Конкурс по закупке вагонов для метро выиграл единственный подавший заявку участник — "Трансмашхолдинг". Компания предложит Московскому метрополитену 768 вагонов чуть более чем за 130 млрд руб. Генеральный директор "Единой электронной торговой площадки" Андрей Черногоров ответил на вопросы ведущего "Коммерсантъ FM" Петра Косенко.
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ / купить фото
— Тендер при одном участнике можно считать состоявшимся?
— Да, в данном случае это соответствует как закону о закупках госкорпорации, так и положению о закупках самого предприятия.
— Как часто в рамках госзакупок проходят тендеры, где всего один участник представлен?
— Достаточно часто, наверное, доля таких тендеров составляет более 10%.
— Возможно ли участие в подобных тендерах иностранных компаний? Потому что не секрет, что производители вагонов, в частности, для метро, есть много зарубежных аналогов, которые ничуть не хуже, чем наши.
— В настоящий момент участие иностранных компаний, с моей точки зрения, к сожалению, не ограничено.
— Почему "к сожалению"?
— В данном случае никаких преференций российским разработчикам и поставщикам установить по закону невозможно.
— То есть все чисто, честно, прозрачно, я правильно понимаю, в случае с этим тендером?
— Да, тендер проходил в одной из самых прозрачных форм — в открытой электронной форме. В данном случае других заявок даже не подавалось, которые могли бы быть отклонены или по каким-то иным причинам не приняты к рассмотрению. Одна заявка подана, и с этим участником может быть заключен контракт. Заявка, кстати, подана от коллективного участника — ЗАО "Трансхолдлизинга", то есть в данном случае там может быть группа предприятий.