В России вырос спрос на речные круизы класса люкс. Продажи дорогих туров в этом году подскочили в несколько раз, заявили в компании «Мостурфлот». Стоимость путешествия в условиях повышенного комфорта — около 10 тыс. руб. в сутки. Большинство мест на таких маршрутах уже раскуплены. Подробности — у Альбины Хазеевой.
Фото: Андрей Коршунов, Коммерсантъ
Речной круиз класса люкс можно сравнить с отдыхом в хорошей гостинице, уверяют туроператоры. Помимо бара и ресторана, на теплоходе есть парикмахерская и кабинет массажа. Перемещаться по кораблю можно на лифте, а в каждой каюте есть собственный балкон. Спрос на туры, которые совершаются на подобном судне, вырос на 800% по сравнению с прошлым годом. Среди самых востребованных направлений — Санкт-Петербург и Казань-Елабуга. Однако хитом сезона стал маршрут «Московская кругосветка»: он длится 10-11 дней, и за это время теплоход ни разу не проходит по одному и тому же участку дважды. Роскошный лайнер проследует по «кольцу» впервые в истории — до сих пор там курсировали лишь изношенные корабли. У каждого круиза есть тема, от которой зависит развлекательная программа для пассажиров, сообщила заместитель гендиректора по туризму компании «Мостурфлот» Светлана Гончарова.
«Например, тема называется "В кадре Серебряного века". Посвящена она кино, возникновению кино, его ярким представителям. Следующий круиз будет называться "Брызги шампанского", и там будет развлекательная программа в стиле произведения "Великий Гэтсби". Дальше идет тема "Летящий слог звенящего эфира" — мы приглашаем известных поэтов на борт нашего теплохода, у нас будут философы выступать», — рассказала Гончарова.
Возросший интерес россиян к речным круизам объясняется не только появлением новых маршрутов, по которым можно путешествовать на теплоходах класса люкс. Многие клиенты признаются, что раньше проводили отпуск в Европе, но в новых экономических условиях привычный отдых стал им просто не по карману. Реки на родине приходят на замену также морям Турции и Египта. Рост продаж отмечается во всех сегментах круизного рынка, отметил коммерческий директор компании «Водоходъ» Андрей Смолин.
«По известным причинам, рост наблюдается уже на протяжении последних двух лет, то есть в прошлом году был где-то 15-процентный рост, в этом году мы ожидаем не меньше 20-процентного роста пассажиропотока», — пояснил Смолин.
Любителями речных круизов традиционно считаются те, кому за 50. Однако в этом году клиенты значительно помолодели. К туроператорам пришли пары в возрасте от 30 до 45 лет с маленькими детьми и подростками. Гендерный состав пассажиров тоже будет более сбалансированным — до сих пор на борту всегда преобладали женщины. Новые клиенты очень настороженно относятся к идее путешествий на круизном корабле, однако большинство из них вернутся снова, уверен гендиректор компании «Инфофлот» Александр Сахаров.
«Когда первый раз люди приходят, они спрашивают: "А что мы там будем делать?" На самом деле ответ такой, что вы еще будете выбирать, а не хотите ли вы просто отдохнуть немножко вместо того, чтобы участвовать во всех мероприятиях, которые предлагаются, или ходить на все экскурсии. Приятно, что люди приходят и остаются в круизах. Возвратность туристов, которые приходят на борт, составляет порядка 80-90%. Мы даже шутим в офисе, что надо с людей подписку брать о том, что речные круизы вызывают привыкание», — отметил Сахаров в эфире «Коммерсантъ FM».
Некоторые клиенты круизных компаний во время навигации буквально живут на корабле. Один из рекордсменов, к примеру, совершил 11 поездок за сезон. А другой турист уже несколько лет выкупает каюту на два месяца и живет там как на даче.