Недавние исследования показали, что каждый год угоняется около 200 тыс. коммерческих автомобилей общей стоимостью около €7 млрд. При этом профессия водителя стала значительно более опасной, чем пять лет назад. За эти годы каждый шестой водитель хоть раз подвергся нападению какого-либо рода. Треть из них подвергались нападению более одного раза. В 60% случаев объектом нападения был грузовик или груз в нем, в остальных — водители и их личные вещи. При этом 40% нападений произошло на стоянках грузовиков.
Даже если целью противоправных действий является не автомобиль или его груз, вред наносится и перевозчику. Кроме возможного ущерба здоровью водителя и его моральному состоянию такие ситуации приводят к нарушению графика движения машин, что обычно означает материальные потери. Чтобы защитить дальнобойщиков и их автомобили, компания Volvo Trucks организовала совместное предприятие с фирмой Securitas и начала предлагать покупателям автомобилей новую охранную систему на базе известной информационной системы Dynafleet. Отныне водитель в экстренной ситуации получил возможность нажать специальную кнопку в кабине грузовика, тем самым сигнализируя об опасности в специальный Центр Securitas. Из этого центра информация о происшествии немедленно сообщается транспортную компанию и местные правоохранительные органы. Естественно, водитель может связаться с таким центром и по мобильному телефону. В Volvo Trucks считают, что следующим шагом в данном направлении станет установка системы, способной дистанционно заглушить двигатель грузовика или заблокировать сцепное устройство.
В России подобные идеи мало кого удивят. Многие перевозчики, особенно специализирующиеся на дорогих грузах, используют аналогичные системы. Основой для них служат навигаторы, которые используются для контроля маршрута и режима движения машин. Дооснастить ими можно практически любой автомобиль. "Тревожные кнопки", если они есть, могут передавать сигнал на диспетчерский пульт компании, которая специализируется на защите автомобилей от угона. При желании можно дополнить систему и функцией отключения подачи топлива. Предложение Volvo может заинтересовать те компании, которые отправляют свои автомобили в Западную Европу.
Обычно такие системы основаны на приемниках, работающих с навигационной системой GPS. Глава МВД РФ Рашид Нургалиев неоднократно высказывал мнение о том, что следует расширять применение российской навигационной системы ГЛОНАСС.