Источник в руководстве Мост-банка сообщил агентству, что Industrial Bank of Japan планирует приобрести крупный пакет акций этого банка и по данному вопросу уже ведутся переговоры. По мнению источника, японский банк намерен таким образом расширить свою клиентскую сеть и форсировать проникновение на развивающийся восточноевропейский финансовый рынок через Россию. В пресс-службе Мост-банка корреспонденту Ъ эту информацию не подтвердили, но и не опровергли. В соответствии с требованиями законодательства РФ участие нерезидента в формировании уставного капитала банка-резидента возможно лишь при наличии соответствующего разрешения ЦБ. Однако в Центробанке Ъ отказались сообщить, обращался ли Мост-банк за таким разрешением. Представитель департамента ЦБ по связям с общественностью заявил, что "сделки банков с участием иностранного капитала являются коммерческой тайной".
РИА "Новости", Наталья Ъ-Кулакова
Caterpillar открыл завод в Ленинградской области
Американская компания Caterpillar Overseas S. A. вчера объявила об официальном открытии завода по производству дорожной техники в поселке Тосно Ленинградской области. Предприятие, годовая проектная мощность которого составляет 1,5 тыс. единиц дорожно-строительной техники и 14 тыс. т деталей, ориентировано на выпуск машин среднего класса — весом от 7,5 до 25 т. Строительство завода началось в 1998 году, и Caterpillar вложил в развитие производства уже $34 млн. По словам вице-президента компании Вито Баумгартнера, общая сумма инвестиций с учетом расширения объемов выпуска составит $50 млн плюс расходы на организацию дилерской сети в регионах России. По словам Баумгартнера, Caterpillar выйдет на российский рынок строительного оборудования с готовой продукцией, когда к этому "будет готов сам рынок". Впрочем, по имеющимся у Ъ сведениям, администрация Ленинградской области уже ведет переговоры с руководством компании о закупке первой партии строительных машин.
Алексей Ъ-Смирнов, Санкт-Петербург
Миллион для mail.ru
В системе бесплатной электронной почты mail.ru, принадлежащей компании Port.ru, зарегистрирован миллионный пользователь. Впрочем, число реальных пользователей mail.ru меньше числа зарегистрированных — многие завели сразу по нескольку почтовых ящиков на этом сервере. Но официальная статистика говорит о миллионе пользователей, и этот факт отмечен в Книге рекордов России (наш аналог международной Книги рекордов Гиннесса). Даже если выбросить все "мертвые души", результат все равно внушительный: свои адреса на mail.ru сегодня имеет примерно каждый третий-четвертый российский пользователь Интернета. С таким показателем и на американский фондовый рынок можно выходить. Именно это намеревается сделать в текущем году Port.ru, которая зарегистрирована в США.
Василий Ъ-Буров
Ильюшинцы помогут Домодедово ремонтировать самолеты
На основе авиационной технической базы (АТБ) аэропорта Домодедово будет создан специализированный технический центр по обслуживанию самолетов марки "Ил". Как сообщил управляющий директор АТБ Владимир Прокопчук, проект одобрен Федеральной службой воздушного транспорта России. АТБ уже наладила сотрудничество с разработчиком "Илов" — Авиационным комплексом имени Ильюшина. Кроме того, в рамках создания центра АТБ приступила к реорганизации своего производства и приобретению необходимой техники и оборудования. АТБ обслуживает транспортные самолеты Ил-76, пассажирские Ил-62, Ил-86 и Ил-96-300, однако создание специального техцентра в сотрудничестве с ильюшинцами позволит повысить качество предлагаемых услуг.
"Интерфакс"
Петербургские энергетики не сошлись в цене
Председатель Региональной энергетической комиссии (РЭК) Санкт-Петербурга Алексей Трегубов выступил против планов АО "Ленэнерго" повысить тарифы на электроэнергию и тепло. Действующие в настоящее время тарифы энергокомпании являются рентабельными и приносят "Ленэнерго" прибыль, "хотя и незначительную", заявил Трегубов. Представитель "Ленэнерго", комментируя заявление Трегубова о невозможности повышения тарифов, сообщил, что руководство компании обратилось в Федеральную энергетическую комиссию (ФЭК) с просьбой дать оценку действиям РЭК. Представитель "Ленэнерго" не исключил, что ФЭК сама примет решение о повышении тарифов "Ленэнерго" в Санкт-Петербурге, однако "это будет уже не 15-процентное, а 80-процентное повышение".
"Интерфакс"
Еще один ненужный автомобиль
АМО ЗИЛ с этого года намерено устанавливать на часть своих автомобилей болгарские двигатели Vamo. Новым двигателем по желанию заказчика будут комплектоваться автомобили ЗИЛ-5301 ("Бычок"). Однако на предприятии отметили, что стоимость болгарского мотора достаточно высока — около $3,5 тыс. В настоящее время ЗИЛ-5301 комплектуется двигателями Минского моторного завода, которые стоят около $1800. По этой причине представители автозавода не ожидают большого спроса на автомобили, оснащенные моторами Vamo.
"Прайм-ТАСС"
ЛуАЗ пошел с молотка
Фонд государственного имущества Украины (ФГИ) объявил коммерческий конкурс по продаже госпакета акций (81,11%) Луцкого автомобильного завода (ЛуАЗ). Как сообщила пресс-служба ФГИ, стартовая цена пакета составляет $1,9 млн. Согласно условиям конкурса, победитель должен сохранить профиль производства в течение пяти лет, обеспечить его модернизацию за счет установки сварочного оборудования, оборудования для покраски кузовов и сборочного конвейера. Победитель конкурса должен также обеспечить выпуск новых моделей автомобилей, к 2004 году довести объем производства до 10 тыс. машин в год и в течение 2000-2001 годов создать мощности по производству двигателей.
"Прайм-ТАСС"
Автомобили въезжают в Интернет
Renault и Nissan подтвердили, что присоединятся к интернет-бирже запчастей, созданной DaimlerChrysler, General Motors и Ford. А вот немецкая компания Volkswagen AG отказалась участвовать в этом начинании и решила создать собственную информационную сеть, заявив, что не желает делиться своими секретами с конкурентами. Аналитики считают, что с помощью Интернета ведущие мировые автопроизводители пытаются сократить расходы на производство.
"Росбизнесконсалтинг"
Чиновники у руля "Совкомфлота"
Мингосимущество предложило кандидатуры в новый состав совета директоров крупнейшей российской судоходной компании "Совкомфлот". В их число вошли: первый заместитель министра государственного имущества Герман Греф, помощник руководителя администрации президента РФ Александра Левицкая, первый заместитель министра транспорта Александр Луговец, заместитель министра госимущества Владимир Мамигонов, руководитель департамента судоходной политики Минтранса Николай Матюшенко, заместитель министра финансов Андрей Петров, первый заместитель министра экономики Андрей Свинаренко, министр транспорта Сергей Франк, председатель РФФИ Игорь Шувалов, заместитель председателя РФФИ Тенгиз Хахва, начальник управления Федеральной службы безопасности Олег Сыромолотов. На годовом собрании акционеров "Совкомфлота", которое в конце марта проведет Мингосимущество, число представителей государства в совете директоров компании будет увеличено с 7 до 11 человек (соответствующее положение содержится в новой редакции устава ОАО "Совкомфлот").
"Интерфакс"