Вчера со скандалом был уволен гендиректор генподрядного холдинга "Трансстрой" Иван Кузнецов, возглавлявший компанию почти полтора года. Владелец холдинга "Базовый элемент" Олег Дерипаска обвинил своего бывшего топ-менеджера в выводе из компании как минимум 337 млн руб., откатах и кумовстве и уже направил заявление в Генпрокуратуру о возбуждении уголовного дела. Господин Кузнецов настаивает, что действовал в рамках устава "Трансстроя".
Вчера "Базэл" официально сообщил об увольнении Ивана Кузнецова с поста гендиректора ООО "ПСК "Трансстрой"" (головная структура генподрядного холдинга "Трансстрой"). Новым руководителем назначен Алексей Баранцев, который в декабре 2008 года возглавил корпорацию "Главстрой", объединившую все строительные активы Олега Дерипаски. До этого Алексей Баранцев был гендиректором "ГАЗа", работал в структурах "Русала".
"Акционером поставлена задача искоренить в "Трансстрое" старые методы работы, основанные на выводе денежных средств, откатах и кумовстве",— объяснил кадровые перестановки заместитель гендиректора "Главстроя" Евгений Иванов. Другая причина увольнения господина Кузнецова — в отрицательном балансе компании. "Акционера не может устраивать то, что по итогам января--июля этого года "Трансстрой" при выручке в 15,338 млрд руб. получил убыток в 1,445 млрд руб.",— пояснил господин Иванов. По его словам, в "Трансстрое" будет проведен аудит всех контрактов, заключенных Иваном Кузнецовым со всеми субподрядчиками. Евгений Иванов не исключает, что могут последовать увольнения и других топ-менеджеров "Трансстроя".
Вчера же "Базэл" сообщил, что в правоохранительные органы направлены материалы для возбуждения в отношении Ивана Кузнецова уголовного дела по ч. 4 ст. 160 Уголовного кодекса РФ (присвоение или растрата, совершенные организованной группой лиц). Эта статья УК предусматривает лишение свободы от пяти до десяти лет с возможным штрафом до 1 млн руб. или в размере дохода, полученного осужденным за последние три года.
В предоставленной "Ъ" "Главстроем" копии заявления в Генпрокуратуру РФ сообщается о двух фактах, которые, по мнению заявителя, привели к хищению средств на общую сумму почти 337 млн руб. Так, в марте 2008 года Иван Кузнецов от имени ЗАО "Инжтрансстрой" (входит в "Трансстрой") привлек в качестве субподрядчика ЗАО "Экогазинформ" в проект по проектированию и строительству железнодорожной ветки к Эльгинскому месторождению угля в Якутии. (Заказчик — "Мечел", "Трансстрой" выступает генподрядчиком.) За 194,4 млн руб. "Экогазинформ" должен был провести инжиниринговые работы, которые, по мнению "Базэла", специалисты "Инжтрансстроя" могли выполнить без привлечения субподрядчика.
По версии "Базэла", аналогичная ситуация произошла и на другом проекте по строительству газового комплекса в порту Усть-Луга Ленинградской области. В январе 2010 года господин Кузнецов привлек субподрядчиком по этому проекту ООО "Фирма ИКЭМ", с которым был подписан договор на 142 млн руб. "Базэл" настаивает, что эта сумма "многократно превысила среднерыночную стоимость аналогичных работ". В своем заявлении "Базэл" утверждает, что Иван Кузнецов, "действуя в сговоре с руководством ООО "Фирма ИКЭМ", вывел денежные средства ("Трансстроя".— "Ъ"), которые позже были перечислены на счета подставных фирм и присвоены соучастниками". По данным "Главстроя", "Экогазинформ" и фирма ИКЭМ контролируются Валентином Павлюченко (экс-замминистра Миннефтегазстроя СССР) и членами его семьи.
В пресс-службе Генпрокуратуры РФ сообщили "Ъ", что для регистрации заявления потребуется несколько дней, еще месяц необходимо на проверку фактов, изложенных заявителем. "Но в случае с "Трансстроем" ответ заявителю может быть дан раньше",— добавил представитель ведомства.
Связаться с господином Павлюченко вчера не удалось. Господин Кузнецов все обвинения в свой адрес опровергает. "Я действовал в рамках устава компании",— заявил он "Ъ". Иван Кузнецов утверждает, что разработанная фирмой ИКЭМ проектная документация по объекту в порту Уст-Луга позволила "Трансстрою" выиграть контракт общей стоимостью около 9 млрд руб.
"Базэл" выкупил 50% "Трансстроя" у основателя холдинга экс-министра транспортного строительства СССР Владимира Брежнева в 2007 году, по оценкам экспертов, за $253 млн. В 2008 году "Базэл" стал единственным владельцем. "Трансстрой" выступает подрядчиком ряда крупных олимпийских объектов в Сочи (строительство дублера Курортного проспекта, грузового морского порта, комплекса по переработке бытовых отходов), строит защитные дамбы в Санкт-Петербурге, проектирует третью взлетно-посадочную полосу в Шереметьево.
Иван Кузнецов, работавший в "Трансстрое" с 2003 года и возглавивший его в марте 2009 года, один из немногих представителей команды, сформированной еще Владимиром Брежневым. Источник "Ъ", близкий к "Трансстрою", говорит, что кадровая рокировка в холдинге связана с тем, что "Базэл" давно хотел освободиться от старой команды. Между тем в последнее время "Трансстрою" не везет с контрактами. Недавно Федеральная антимонопольная служба признала незаконным проведенный в июле конкурс по выбору подрядчика для строительства круизного центра в Сочи стоимостью 11,09 млрд руб., где главным претендентом значился "Трансстрой" (см. "Ъ" от 3 августа). Кроме того, "Трансстрой" потерял в Сочи еще один крупный контракт на 12,7 млрд руб. по строительству в Имеретинской долине инженерной и дорожной сетей: в конце августа заказчик проекта ГК "Олимпстрой" не допустил "Трансстрой" к итоговому отбору.
