Суд ЯНАО вынес обвинительный приговор капитану теплохода «Ярославец» Андрею Клевакину, по вине которого в июле 2009 года на реке Обь произошло крушение судна. В результате погибли трое журналистов телерадиокомпании «Ямал-Регион». По мнению суда, капитан, понадеявшись на свой опыт судовождения, пренебрег основными правилами безопасности, за что был осужден на 4 года лишения свободы в колонии-поселении. В «Ямал-Регионе», в котором работал капитан, считают, что защита будет обжаловать решение суда.
Как рассказала „Ъ” помощник председателя суда ЯНАО Ирина Рощупкина, вчера председатель окружного суда Виталий Патлатюк огласил приговор по уголовному делу 47-летнего капитана Андрея Клевакина, который обвинялся в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта (ч.3 ст.263 УК РФ). Как подчеркнули в суде, тот факт, что на суде председательствовал сам руководитель окружного суда, говорит «о высокой общественной значимости дела». Напомним, инцидент произошел 4 июля 2009 года в 20 км от Салехарда. Теплоход ТГМ-306 «Ярославец», принадлежавший государственной телерадиокомпании «Ямал-Регион», с шестью участниками экспедиции «Ямальская параллель» — журналистами «Ямал-Региона» и тремя членами экипажа — возвращался в Салехардский порт, но из-за неожиданно испортившихся погодных условий судно захлестнуло водой, и оно пошло ко дну. В результате крушения спастись удалось лишь членам экипажа и трем журналистам, а остальные сотрудники телерадиокомпании — редактор Нэля Лонгортова, телеоператор Виктор Куртямов и журналистка Наталья Останина, погибли, не сумев выбраться из тонущего судна (см. № 120 от 7 июля 2009 года).
По словам старшего помощника руководителя уральского следственного управления на транспорте СКП РФ Ирины Саркисян, ведомство которой занималось расследованием уголовного дела, выявлено, что капитан нарушил элементарные правила судовождения. «В частности, он пренебрег правилами основных документов по судовождению: наставлением по плаванию судов министерства речного флота в ледовых и штормовых условиях и практикой судовождения. Перед выходом в рейс он не убедился в надежном закрытии трюмов, люков, иллюминаторов, горловин и других отверстий палубы и бортов. Не получил метеосводку на планируемый участок передвижения, выполнял движение судна на высокой скорости. Когда скорость ветра стала увеличиваться, по правилам он должен был снизить ее до минимальной», — пояснила Ирина Саркисян.
В ходе судебного процесса, так же как и на предварительном следствии, сам подсудимый своей вины не признал, поясняя суду, что «делал все возможное для того, чтобы не допустить крушение», и что случившееся — «несчастный случай». Однако председательствующий по делу судья Виталий Патлатюк полностью поддержал сторону гособвинения, приговорив капитана к 4 годам колонии-поселения и лишив его права занимать должность капитана флота сроком на 2 года, после отбытия основного срока. Кроме этого, теперь к капитану родственники погибших журналистов могут предъявить гражданские иски.
В Уральской транспортной прокуратуре, которая поддерживала гособвинение по этому делу, остались довольны решением суда. «На прениях сторон мы, конечно, просили 6 лет колонии-поселения, но в целом мы довольны назначенным сроком. Однако окончательное решение по обжалованию мы примем после того, как получим приговор на руки и изучим его», — пояснила старший помощник уральского транспортного прокурора Лиана Ергашева. Связаться с самим капитаном Андреем Клевакиным, который в скором времени сам должен прибыть к месту заключения, связаться не удалось. Телефон его адвоката Шамиля Нигматуллина также был отключен. Однако в неофициальных беседах представители «Ямал-Региона» заявили корреспонденту „Ъ”, что приговор однозначно будет обжалован. «Это просто трагическая случайность, ведь ветер, который там был под 25 метров в секунду, может запросто потопить любое судно», — отметил собеседник „Ъ”.