Приезд в Москву Бориса Березовского для участия в пресс-конференции в агентстве "Интерфакс" был на несколько часов поставлен под угрозу из-за летного происшествия. Чартерный самолет Lear Jet, в котором находился предприниматель, совершил вынужденную посадку в Дюссельдорфе. После замены лайнера полет был продолжен.
Самолет Lear Jet, выполнявший чартертный рейс по заказу компании, название которой не разглашается, совершал рейс по маршруту Лондон--Москва. На борту, кроме Бориса Березовского, находились пять членов экипажа. Во время полета пилот почувствовал запах дыма и принял решение об экстренной посадке. Самолет приземлился в Дюссельдорфе в 8.59 по местному времени (10.59 по московскому времени). Посадка прошла успешно. После инспекции самолета источник загорания найден не был. Причина появления запаха дыма в салоне так и остается невыясненной.
Швейцарская авиакомпания Jet Aviation в срочном порядке предоставила российскому предпринимателю другой самолет, также Lear Jet, который в 11.47 по местному времени (13.47 по московскому) благополучно взлетел из дюссельдорфского аэропорта. Об этом корреспонденту Ъ сообщил в телефонном интервью представитель аэропорта Дюссельдорфа Вульф Клюппенхольц. Он заявил, что не имеет сведений, какая именно компания выполняла первоначальный рейс. По словам Клюппенхольца, "в самолете был дым, но огня не было".
Компания Jet Aviation практически отказывается от комментариев по этому поводу. В ее московском представительстве Jet Aviation корреспонденту Ъ заявили, что никогда не работали с Борисом Березовским. В представительстве той же фирмы в Дюссельдорфе на все вопросы давался один ответ: "Я вам ничего не скажу". От комментариев отказались и в головном офисе фирмы. Это связано с тем, что компания, занимающаяся чартерными перевозками бизнес-клиентов уже 33 года и являющаяся одним из лидеров данного сектора рынка, придерживается политики максимальной закрытости, считая, что это удобно и выгодно клиентам. Так, согласно официальной политике компании, ни при каких обстоятельствах посторонним не называются имена клиентов и маршруты их полетов. Распространять информацию о летных происшествиях в фирме также не принято. Невозможно выяснить даже, принадлежал потерпевший аварию Lear Jet компании Jet Aviation или какой-нибудь другой. Все это частная швейцарская фирма считает своим частным делом.
АЛЕНА Ъ-МИКЛАШЕВСКАЯ