Владелец известного в Татарстане холдинга «Нур» Маннаф Сагдиев подозревается в мошенничестве с 1,5 млрд руб., принадлежащими ОАО «Ак барс Лизинг». В отношении него возбуждено уголовное дело, детали которого пока не раскрываются. Однако известно, что господину Сагдиеву предъявили требования многочисленные кредиторы, он не смог рассчитаться и сейчас подразделения его холдинга находятся в процедуре банкротства. На допросе у следователя вину в мошенничестве господин Сагдиев отрицал.
О возбуждении уголовного дела в отношении 44-летнего Маннафа Сагдиева вчера сообщил на пресс-конференции по итогам работы в первом квартале текущего года и.о. руководителя СУ СК России по Татарстану Павел Николаев. Он сказал, что дело на господина Сагдиева завели еще в конце января этого года. Расследованием занимается отдел особо важных дел о преступлениях против государственной власти и в сфере экономики СУ СК. Сыщики подозревают господина Сагдиева — кандидата экономических наук и обладателя звания заслуженного работника сельского хозяйства республики — в «мошенничестве, совершенном организованной группой либо в особо крупном размере» (ч. 4 ст. 159 УК РФ). Данная статья предусматривает до 10 лет лишения свободы. По словам главы СУ СК, следствие считает, что господин Сагдиев причинил ущерб ОАО «Ак барс Лизинг» (лизинговая компания Ак барс банка) на 1,5 млрд руб.
Никаких подробностей дела следственные органы не раскрывают. Скорее всего, оно связано с бизнесом господина Сагдиева и его холдингом «Нур», в который входят девять компаний. Наиболее крупные — материнская ООО «Нур-1» (дорожно-строительное производство), ОАО «Нур-авиа» (до 2008 года владела АК «Татарстан»), ООО «Нур-авто» (по продаже автомобилей).
В «Ак барс Лизинге» вчера не смогли дать комментарий — в приемной сослались на отсутствие на месте осведомленного сотрудника и посоветовали «позвонить в понедельник». Известно, что холдинг «Нур» в свое время активно кредитовался в Ак барс банке. В частности, «Нур-авиа» привлекал кредит на сумму $50 млн на покупку двух канадских самолетов Bombardier CRJ900, которые были поставлены в Казань в 2007 году. Кредит в «Нуре» планировали «трансформировать» в лизинговую схему, правда, тогда там говорили об участии «одной из международных лизинговых компаний.
Проблемы у господина Сагдиева начались в конце 2007 года, когда Рустам Минниханов, в то время еще премьер-министр Татарстана, распорядился вернуть в собственность республики 100% акций авиакомпании «Татарстан». Эти акции в 2006 году правительство республики передало ОАО «Нур-авиа» в обмен на блокирующий пакет акций общества, полагая, что оно займется развитием авиакомпании. Однако позднее власти разочаровались в партнере. В 2009 году «Нур холдингу» господина Сагдиева начали предъявлять претензии многочисленные кредиторы. Сумма их требований превысила 2 млрд руб. Счета холдинга арестовали. В настоящее время его подразделения находятся в процедуре банкротства.
Вчера найти господина Сагдиева, чтобы узнать его позицию, „Ъ“ не удалось. Гендиректором УК «Нур холдинг» вместо него с 2009 года является Ронни Альфред Мюллер (по некоторым данным, был назначен для спасения активов «Нура» от банкротства) — бывший глава российского представительства Volkswagen. Как сообщили вчера „Ъ“ в татарстанском СУ СК, господин Сагдиев уже «был допрошен в качестве подозреваемого», но вину за собой не признал. Ранее руководитель коммуникационной группы «Пресс Холл» (взялась представлять проект жилого комплекса «Лучезарный» господина Сагдиева на федеральном уровне) Михаил Дворкович говорил „Ъ“, что на «Нур холдинг» и господина Сагдиева «идет давление» со стороны неких чиновников и «возбуждаются уголовные дела, связанные с действиями, которые он не совершал».
Между тем, по данным Павла Николаева, обвинение господину Сагдиеву пока не предъявлено — «идет сбор доказательств его вины».