В Межгосударственном авиационном комитете уже преступили к обработке записей "черных ящиков" с Як-42. Тем временем стало известно, что следователи опечатали партию горючего, которым был заправлен разбившийся Як-42.
"Черные ящики", найденные на месте катастрофы Як-42 под Ярославлем, отправлены на расшифровку. Предварительная обработка информации показала, что двигатели работали вплоть до момента столкновения. Подробности Межгосударственный авиационный комитет опубликовал на своем сайте.
Ночью в лабораторию Межгосударственного авиационного комитета доставлены "черные ящики" самолета Як-42, потерпевшего катастрофу в районе аэродрома Ярославля. Проведен их осмотр и вскрытие. Внешний вид регистраторов и носителей информации удовлетворительный. После их просушки начата обработка имеющихся записей. Запись аварийного полета на носителе имеется.
В качестве приоритетных версий случившегося ранее назывались отказ техники и ошибка пилотирования. Кроме того, по сообщению агентства "РИА Новости" самолеты в аэропорту "Туношна" временно перестали заправлять местным топливом. Керосин привезли из Иваново.
Ранее стало известно, что следователи брали образцы горючего и опечатали партию. Главный редактор журнала "Авиатранспортное обозрение" Алексей Синицкий отметил, что проверка керосина в таких ситуациях необходима.
"Проверить топливо — это совершенно правомерно. Рассматриваются все версии. Я так понимаю, что из аэропорта "Туношна" производится не так много рейсов, поэтому совершенно нормально это топливо пока не трогать и изучить его качество. Честно говоря, маловероятно, что выяснится, что это была целая партия", — отметил Алексей Синицкий.
Генеральный директор аэропорта "Туношна" Олег Качанов сообщил "Коммерсантъ FM", что пока рано говорить о каком-либо запрете на использование местного топлива. По его словам, сегодня состоится собрание оперативного штаба по расследованию катастрофы.