Вчера техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию катастрофы самолета Як-42Д 7 сентября, в результате которой погибла хоккейная команда "Локомотив", опровергла версию о причинах ЧП, высказанную заместителем министра транспорта РФ Валерием Окуловым. На встрече с журналистами чиновник заявил, что если подтвердится версия одновременного воздействия пилота на педали тормоза и оттягивания штурвала на себя, "то это, очевидно, конструктивные недостатки в эргономике кабины". В МАК, в свою очередь, заявили, что за период эксплуатации самолетов Як-42 не было ни одного авиационного происшествия, в том числе катастрофы, по причинам, связанным с эргономикой кабины. При этом с 1980 года, когда началась эксплуатация Як-42, эти самолеты налетали более 2,3 млн часов.