Авторынок обогнал прогнозы

Но готовится к худшему

Рост российского авторынка в 2011 году превысил все прогнозы — на 39%, до 2,65 млн машин. Лидерами остаются АвтоВАЗ и Chevrolet, но американский бренд скоро может уступить корейской Hyundai — ее Solaris стал самой популярной иномаркой в России в 2011 году. Но в 2012 году ситуация на рынке может сильно измениться. Уже третий месяц подряд темпы роста продаж заметно замедляются, а в декабре многие марки и вовсе показали отрицательную динамику. По оценкам АЕБ, рынок вырастет всего на 8%, аналитики и вовсе говорят только о 5%.

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала данные о продажах новых легковых автомобилей в России в 2011 году. В прошлом году в России было продано 2,65 млн машин, рост рынка составил 39%. Эти результаты почти совпадают с ноябрьскими и декабрьскими прогнозами Минпромторга и ассоциации, но значительно превысили ожидания комитета автопроизводителей АЕБ в начале 2011 года. Тогда он прогнозировал годовой объем продаж на уровне 2,24 млн, а рост рынка — на 18%. На 2012 год комитет по-прежнему сохраняет умеренно оптимистичный прогноз продаж на уровне 2,8 млн автомобилей, то есть рост на 8%.

В то же время со второго полугодия 2011 года динамика продаж машин в России начала ухудшаться. Если в июне рост составлял 40%, то в августе он был уже на уровне 32%, а в период с сентября по ноябрь продажи увеличивались в среднем на 27%. В декабре рост составил всего 23%.

Лидером рынка по-прежнему остается АвтоВАЗ, который реализовал за год 578,3 тыс. машин. Но продажи завода падают уже третий месяц подряд: в декабре они снизились на 15%. Среди иностранных брендов первое место по итогам года занял Chevrolet, который удерживает эту позицию с 2007 года. В 2011 году GM удалось продать 173,4 тыс. машин этой марки, рост составил 49%. Но в спину Chevrolet дышит корейский Hyundai, продажи которого выросли на 88%, до 163,4 тыс. машин. Hyundai с сентября продает больше всех среди иномарок. В декабре ему вновь удалось занять первое место, правда, с минимальным отрывом. Основной объем продаж Hyundai приходится на модель Solaris, производство которой в России началось год назад. В 2011 году Solaris стал самой популярной моделью среди иномарок (97,2 тыс.).

Третье место по итогам года занял Renault (154,7 тыс. проданных машин, рост на 60%), который потеснил с этой позиции Kia. Правда, разрыв между ними совсем незначительный: Kia удалось продать 152,8 тыс. автомобилей (рост на 47%). На пятое место в 2011 году поднялся Nissan (по итогам 2010 года он был строчкой ниже). Японский автопроизводитель показал хорошие результаты и в декабре. По итогам месяца он вошел в тройку лидеров среди иномарок. Шестое место в 2011 году заняла японская Toyota, вслед за ней идут Ford и Volkswagen, которые продали практически одинаковое количество автомобилей — около 118 тыс. Но при этом Volkswagen показал лучший рост среди наиболее популярных иностранных брендов — его продажи за год увеличились на 100%.

У большинства остальных марок увеличение продаж за год колеблется в диапазоне 20–60%. Причем по итогам последнего месяца у многих автопроизводителей рост замедлился. Например, продажи Renault увеличились на 29%, у Ford — на 15%. Некоторые иностранные бренды и вовсе показали отрицательную динамику: Fiat снизил продажи на 23%, Honda — на 9%, Suzuki — на 7%. Самое резкое падение продаж показал сегмент бюджетных моделей — Lada Priora, Renault Logan, Daewoo Nexia (подробнее об этом см. в завтрашнем номере “Ъ”).

«Итоги декабря свидетельствуют об общем ухудшении конъюнктуры рынка и сохраняющихся опасениях о сценариях его дальнейшего развития»,— считает Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала». Но, добавляет он, замедление темпов роста рынка «носит и естественный характер», поскольку долго сохранять посткризисную динамику невозможно. По оценкам аналитика, рост рынка легковых автомобилей в 2012 году не превысит 5%, хотя сценарий резкого кризисного падения 2008–2009 годов «вряд ли повторится».

Егор Попов

Продажи новых автомобилей в России

МаркиПродано автомобилей в 2011 году (шт.)Изменение к 2010 году (%)Продано автомобилей в декабре 2011 года (шт.)Изменение к декабрю 2010 года (%)
1«ЛАДА»57838711%43172–15%
2CHEVROLET17348449%1642031%
3HYUNDAI16344788%1646675%
4RENAULT15473460%1474129%
5KIA15287347%1067739%
6NISSAN13882774%1640259%
7TOYOTA11950551%1397564%
8FORD11803131%1320015%
9VW118003100%13776103%
10DAEWOO9277825%6869–1%
11ГАЗ8977317%8591–7%
12MITSUBISHI7416663%732138%
13SKODA7407462%8887116%
14OPEL6755565%667421%
15УАЗ5714817%70290%
16PEUGEOT4431124%39025%
17MAZDA3971859%427134%
18SUZUKI3546924%2881–7%
19MERCEDES-BENZ2905847%252614%
20FIAT2825429%2303–23%
21BMW2816537%294246%
22CITROEN2763359%288244%
23AUDI2325026%177118%
24SSANGYONG2269281%2863135%
25CHANCE2004914%17517%
26VOLVO1920980%256169%
27HONDA191015%1662–9%
28LIFAN17910133%1871100%
29LEXUS1369825%12426%
30LAND ROVER1318332%16449%
31SUBARU1237145%119260%
32VW VANS1234571%136322%
33VORTEX1210320%383–78%
34BOGDAN868314%78478%
35CHERY7278–18%900108%
36INFINITI704251%88955%
37GREAT WALL677786%84188%
38GEELY6060212%1337435%
39IZH5163956%431112%
40HAIMA3114211
41MERCEDES-BENZ VANS270327%46314%
42CADILLAC222653%0
43PORSCHE220240%100–31%
44JEEP2093159%326125%
45BYD2007250%160–61%
46MINI2002100%20797%
47TAGAZ1840–75%311455%
48JAGUAR118238%16875%
49SEAT112718%60–13%
50ISUZU37112%2–95%
51DODGE158–42%13–72%
52CHRYSLER76–58%1–90%
Всего265340839%25141423%

Источник: АЕБ

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...