Одним из центральных событий «Иннопрома-2012» станет форум промышленного дизайна. Эксперты отмечают повышение интереса уральских компаний к разработкам индустриальных дизайнеров. И напоминают, что в связи с вступлением России в ВТО бизнесу стоит поторопиться с внедрением новых идей, иначе он может утратить конкурентоспособность.
По словам профессора кафедры промышленного дизайна Уральской государственной архитектурно-художественной академии (УралГАХА) и куратора форума Виктора Брагина, столь масштабное по задумке и количеству участников мероприятие, как форум, полностью посвященный теме промышленного дизайна, впервые пройдет не только в Екатеринбурге, но и в России. «Мы постарались сделать программу форума максимально насыщенной и интересной как для специалистов, так и для других посетителей „Иннопрома”», — рассказал он.
Важнейшим событием форума станет выступление известного дизайнера Карима Рашида, который прочитает лекцию на тему «Новая роль дизайна». Британец с египетскими корнями, господин Рашид работал с такими компаниями как Sony, Citibank, Prada. Он запустил в производство около 2,5 тыс. разработок, среди которых проекты дизайна посуды, осветительных приборов, мебели и интерьеров.
Другим ключевым мероприятием форума станет пленарная дискуссия «Уральские ТОП 7: от идеи к внедрению», в которой примут участие выпускники УралГАХА, работающие в крупнейших мировых компаниях, таких как Peugeot-Citroen, Renault, Bosch-Siemens и других. 14 июля состоятся мастер-классы от именитых дизайнеров — Андрея Басманова, Данилы Кузвесова, Вадима Кибардина и других.
Также в рамках форума пройдет серия круглых столов, посвященных таким актуальным темам как возможности и проблемы промышленного дизайна в России, предметный дизайн и дизайн интерьеров, промышленный дизайн для городской среды Екатеринбурга.
Артем Неретин, дизайнер Peugeot-Citroen, считает, что место и время для проведения форума были выбраны как нельзя удачно. «В современном динамично развивающемся мире качественный дизайн становится все более значимым. Грамотно спроектированные продукты массового потребления, по сути, меняют нашу жизнь. Уже сегодня мы говорим о серьезных бюджетах, направляемых компаниями на разработки в сфере дизайна, и, как следствие, о влиянии этих процессов на государственную экономику. Перед Россией стоит выбор: либо мы развиваемся вместе с ведущими странами мира в области дизайна, либо покупаем и заимствуем наработки извне. Поэтому данный форум имеет важное значение для страны в целом», — отмечает Артем Неретин.
Промышленный форум — это прекрасная возможность для специалистов продемонстрировать важность внедрения новейших разработок в сфере дизайна в современном производстве, согласна Елена Ляйнмюллер, дизайнер немецкой Bosch-Siemens. «До того как я начала работать в Bosch-Siemens, я сотрудничала с некоторыми российскими фирмами, и у меня сложилось впечатление, что интерес к дизайну как к движущей рыночной силе растет. Тем не менее, я видела много удачных разработок уральских дизайнеров, которые, к сожалению, по различным причинам так и остаются нереализованными», — говорит она.
По словам экспертов, дизайн является одним из трех решающих критериев, которыми руководствуется покупатель той или иной продукции (дизайн, цена и качество занимают примерно треть). Но многие российские компании продолжают заниматься дизайном «по остаточному принципу». «Во многих отраслях отечественного рынка товаров до сих пор не установилась здоровая конкуренция, характерная, например, для европейского рынка. Российские товары зачастую находятся вне конкуренции, так как за счет определенной поддержки государства предлагаются на другом ценовом уровне, чем те же европейские товары. Поэтому, при значительной ценовой разнице, дизайн не является важным критерием выбора потребителя», — продолжает Елена Ляйнмюллер.
В результате возникает замкнутый круг. Поддержка отечественной индустрии со стороны государства, с одной стороны, дает российским производителям шанс остаться «на плаву», но, с другой стороны, лишает их необходимого импульса инвестировать в промдизайн.
Впрочем, уже в скором времени производителям придется озаботиться вопросами дизайна продукции. Виктор Брагин: «Россия вступает в ВТО, и нам придется встраиваться в глобальные процессы проектирования в промышленном дизайне, реализации и продвижения продуктов на глобальном рынке. Почему мы и пригласили на „Иннопром” Карима Рашида и наших выпускников, имеющих успешный опыт работы за рубежом. Для того чтобы попытаться понять, как происходит движение от идеи до внедрения в других странах, очень важен опыт и информация от тех, кто работает в этой системе».
В условиях здорового конкурентоспособного рынка спрос на качественный промдизайн появляется автоматически, говорит Елена Ляйнмюллер. «Дизайн не должен использоваться в качестве спасательного круга для низкокачественного товара, он должен быть движущей силой процесса разработки и прогресса, как это происходит на многих ведущих западных предприятиях. Например, в концерне Bosch-Siemens дизайнеры задействованы в инновационном процессе с самого начала, еще до того момента, когда к проекту подключаются другие неотъемлемые участники процесса разработки, такие как инженеры или менеджеры по товарам. То есть, самые важные импульсы для развития инноваций подаются как раз дизайнерами», — отмечает специалист.
«К сожалению, иногда русская ментальность тормозит развитие и требует немедленной прибыли, а не вложения в длительное развитие. Предприниматели должны сами видеть необходимость во внедрении качественного дизайна. Я думаю, нужна доля смелости не побояться потерять что-то, и вложить деньги в интересные идеи и разработки. Мы живем в мире, переполненном возможностями, каждый продукт превосходит предыдущий, так и происходит развитие», — подчеркивает Артем Неретин.
Помимо деловой части, значительное внимание на форуме будет уделено выставкам. Специально для форума промышленного дизайна участники дискуссии «Уральские ТОП 7: от идеи к внедрению» представят свои последние разработки, некоторые из которых еще ни разу не были представлены широкой публике. Кроме этого, зрители смогут увидеть работы международной ассоциации автомобильных дизайнеров Automania.