Россия и Украина намерены создать два крупных СП, интегрировав предприятия ядерного топливного цикла и атомного машиностроения. В межгосударственный холдинг может быть включен и крупнейший украинский актив атомной отрасли — харьковский "Турбоатом". За последние два года "Росатом" уже смог добиться от Киева долгосрочного контракта на поставку топлива для АЭС и создания СП по выпуску ядерного топлива, но на более масштабную интеграцию Украина ранее не соглашалась.
Вчера в рамках российско-украинских переговоров в Ялте "Росатом" и Министерство энергетики и углепрома Украины подписали меморандум об интеграции и сотрудничестве в области мирного атома. В среду помощник президента России Юрий Ушаков уточнял, что этот документ предполагает создание двух совместных холдингов в области ядерного топливного цикла и энергетического машиностроения. Как пояснили вчера источники "Ъ", знакомые с ходом подготовки атомных договоренностей, первое СП должно сосредоточиться на всей цепочке производства топлива для АЭС — от добычи урана до выпуска готовых топливных сборок, а его контрольный пакет будет принадлежать Украине. В машиностроительном холдинге мажоритарным партнером будет российская сторона. Курировать подготовку к созданию СП должны "Атомэнергопром" (структура "Росатома", объединяющая гражданские активы) и украинский госконцерн "Ядерное топливо".
Точный набор активов, которые могли бы войти в эти СП, пока не определен.
Как поясняют собеседники "Ъ", в топливное СП с российской стороны должны вносить акции АЭХК (Ангарский электролизный химический комбинат, входит в топливную компанию "Росатома" ТВЭЛ). При этом, по данным "Ъ", СП может получить до 25% акций АЭХК. В машиностроительном СП предполагается участие крупнейшего предприятия украинского атомпрома — харьковского "Турбоатома". Уже до конца июля стороны должны выбрать оценщиков инвестпривлекательности атомных активов.
Но один из собеседников "Ъ" не исключил, что в СП могут включить и другие украинские компании, в том числе уранодобывающие активы, мощности по производству циркония, а также уже созданное российско-украинское ЗАО "Завод по производству ядерного топлива". Это СП концерна "Ядерное топливо" и ТВЭЛ должно к 2015 году построить на Украине мощности по выпуску топлива для АЭС отечественного дизайна. Единственным атомным активом Украины, который не упоминается в связи с созданием СП, остаются пять АЭС, принадлежащих сейчас государственному "Энергоатому".
Это не первое масштабное соглашение между Москвой и Киевом в атомной отрасли, но далеко не все намерения, закрепленные на уровне первых лиц государства, быстро реализовывались на практике. Создание атомного холдинга двух стран в сфере АЭС, атомного машиностроения и ядерно-топливного цикла Владимир Путин предлагал Виктору Януковичу еще в апреле 2010 года. Тогда президент Украины заинтересовался прежде всего заводом по созданию ядерного топлива. Этот проект и был до последнего времени основным направлением российско-украинской атомной интеграции (в конце июня правительство Украины утвердило технико-экономические обоснования строительства завода, с учетом покупки российских технологий оно обойдется в $462,5 млн). Кроме того, Россия в 2010 году получила многолетний контракт на поставку топлива на украинские АЭС, потеснив американскую Westinghouse. Другие совместные проекты, включая достройку третьего и четвертого блока Хмельницкой АЭС, продвинулись не так далеко.
"Росатом" приобретал активы на Украине и вне рамок межгосударственного сотрудничества. Так, в конце 2010 года госкорпорация купила завод "Энергомашспецсталь", выпускающий, в частности, заготовки для корпусов реакторов. Этот шаг должен был создать конкуренцию с подконтрольной Газпромбанку "ОМЗ-Спецсталью", которая до этого была монополистом. Но СП с "Турбоатомом", напротив, может конкурировать с проектами самой госкорпорации. Харьковский завод изготавливал тихоходные турбины для АЭС, тогда как российское атомное машиностроение специализировалось на быстроходных. Для получения тихоходной технологии еще в 2007 году "Росатом" и французская Alstom создали СП "Альстом-Атомэнергомаш", которому в 2012 году достался первый заказ на турбины для строящейся Балтийской АЭС. Но строительство производственных мощностей российско-французского СП тормозится, и пока неясно, когда этот завод начнет работу.
Но, как отмечает глава независимого издания AtomInfo.Ru Александр Уваров, у "Турбоатома" сейчас есть большой объем заказов на модернизацию действующих АЭС, причем как на Украине, так и в России и странах Восточной Европы. Кроме того, добавляет эксперт, харьковское предприятие поставляет свою продукцию на строящиеся в России атомные станции, в частности, турбины для достраиваемой Ростовской АЭС.