В Госдуму внесен проект самых радикальных поправок в КоАП по борьбе с пьянством за рулем. Депутаты намерены увеличить срок лишения прав для нарушителей в пять раз — до десяти лет, а если водитель уже лишен удостоверения, то сажать его на месяц под административный арест. Сейчас подобные санкции применяются только к нарушителям режима контртеррористической операции (КТО). Те, кого нельзя подвернуть аресту,— беременные женщины, несовершеннолетние и военнослужащие — будут оштрафованы на сумму 300 тыс. руб.
Внесенные в парламент поправки в Кодекс об административных правонарушениях подготовлены заксобранием Калужской области. Депутаты предложили изменить статью 12.8, разрешив судьям лишать прав пьяных водителей на срок до десяти лет (сейчас максимальный срок лишения — два года). В случае если нарушитель уже наказан, но продолжает ездить, то его предложено сажать под административный арест продолжительностью до 30 суток (сейчас до 15). По действующей статье 3.8 КоАП такая санкция применяется только за нарушение режима чрезвычайного положения или режима контртеррористической операции. В тех случаях, когда арест применить нельзя (нарушителем является беременная женщина, военнослужащий или не достигший 18-летия гражданин), депутаты хотят штрафовать водителей на сумму до 300 тыс. руб., что в 60 раз больше действующей санкции.
Как пояснила "Ъ" начальник правового управления заксобрания Калужской области Татьяна Аникеева, столь жесткие санкции депутаты предложили после аварии, которая произошла в регионе 5 июля 2012 года. Тогда пьяный водитель сбил ребенка, который позже скончался. ДТП вызвало серьезный общественный резонанс в регионе.
Работу по усилению ответственности для пьяных водителей Госдума уже ведет. Поводом стало еще одно ДТП, которое произошло уже в Москве 22 сентября: пьяный водитель на скорости 190 км/ч насмерть сбил семь человек. После этого ужесточить санкции для нарушителей потребовали президент Владимир Путин и премьер Дмитрий Медведев. Госдума практически без межфракционных споров согласилась с этой необходимостью: комитет по госстроительству уже собирает предложения от депутатов, которые будут сведены в единый законопроект. "С идеей усиления санкции мы выступили гораздо раньше остальных,— объяснила "Ъ" госпожа Аникеева.— Рассчитываем, что наша инициатива будет использована для общего дела".
В Госдуме скептически отнеслись к инициативе калужских депутатов, поскольку административные санкции по сути исчерпали свои возможности в борьбе с пьянством за рулем, о чем неоднократно говорили и в ГИБДД. "Лишение ни на пять, ни на десять лет проблему нетрезвого вождения не решает: некоторые водители продолжают ездить с накопленными сроками лишения прав по 50 лет,— рассказал "Ъ" первый зампред думского комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков.— Такая же ситуация с административным арестом: отсидел, вышел и снова поехал пьяным".
По словам господина Лысакова, при разработке единого законопроекта по борьбе с пьяными водителями будут учитываться все идеи. Основной акцент в нем будет сделан на поправках в УК: впервые за управление автомобилем в пьяном виде будет введена уголовная ответственность (возможные сроки лишения свободы сейчас обсуждаются). Кроме того, радикально будет усилена санкция в тех случаях, когда нетрезвый водитель спровоцировал ДТП. Сейчас максимальный срок лишения свободы за это преступление — девять лет, депутаты же предлагают поднять его до 15 лет либо ввести пожизненное заключение. Ряд предложений касается профилактики пьянства, в частности, ГИБДД хочет ставить на машины нарушителей алкозамки, которые не дают запустить двигатель, пока водитель не дунет во встроенный тестер. Кроме того, как заявил господин Лысаков, существует предложение и о возврате советской балльной системы, когда размер штрафа растет по мере увеличения числа совершенных нарушений, при этом в определенный момент водителя лишают прав.