Торги по продаже 25% минус 3 акции ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК), принадлежащих ОАО «Российские железные дороги», выиграло ООО «Московская пассажирская компания» (МПК), подконтрольное совладельцам «Трансмашхолдинга» Искандеру Махмудову и Андрею Бокареву. Таким образом, доля МПК в ЦППК увеличится почти до 50%. Кроме того, МПК претендует на 25% плюс 1 акцию ЦППК, которые продает правительство Московской области.
ООО «Московская пассажирская компания» стало победителем торгов по продаже 25% минус 3 акции ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания», принадлежащих ОАО РЖД, сообщила пресс-служба монополии. МПК предложила за пакет 780 млн руб. при стартовой цене 769 млн руб. Шаг аукциона составлял 5 млн руб. (первый — 6 млн руб.).
МПК, подконтрольная совладельцам «Трансмашхолдинга» Искандеру Махмудову и Андрею Бокареву, уже принадлежит 25% плюс 1 акция ЦППК. Таким образом, в результате сделки миноритарий железнодорожного оператора увеличит свой пакет до 50% минус 2 акции. Открытый аукцион состоялся в пятницу. Заявки на участие в аукционе подали две компании (помимо МПК — ООО «Симпер»), обе были допущены к торгам.
«Симпер», возможно, также связан с владельцами МПК. Согласно информации базы данных СПАРК, компании принадлежит 50% акций московского ЗАО «Трансметрострой» (ТМС). Генеральный директор ТМС Марат Рахимов возглавляет ОАО «Казметрострой» (КМС), которое, в частности, будет строить станции и в столичном метро. Ранее сообщалось об интересе Андрея Бокарева к приобретению КМС.
Одновременно МПК и «Симпер» претендуют на 25% плюс 1 акцию ЦППК, принадлежащие Подмосковью (власти Московской области, правда, перенесли аукцион по продаже своего пакета с 26 декабря на 26 марта, прием заявок — до 1 марта 2013 года; начальная цена установлена на уровне 771,03 млн руб., шаг аукциона — 38 млн руб., размер задатка — 77,103 млн руб.). Федеральная антимонопольная служба (ФАС) разрешила обеим компаниям приобрести пакет Подмосковья, выставив при этом МПК поведенческие предписания. В частности, в случае получения контроля над ЦППК компания не сможет отменять электрички, билеты на проезд в которые продаются по регулируемым тарифам, а также самостоятельно повышать стоимость проезда в них. Сама ЦППК при этом должна будет «обеспечивать платежеспособный спрос населения на пригородные пассажирские перевозки». Ходатайства обеих компаний на пакет РЖД также одобрены, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на ФАС.
ЦППК была создана в рамках реформы железнодорожного транспорта и сейчас является крупнейшим в России региональным перевозчиком (с долей более 50%). Компания работает на всех столичных направлениях, ежедневно обслуживая 1,3 млн пассажиров и оперируя 1,1 тыс. электричек. При создании ЦППК 50% минус ее 2 акции принадлежало РЖД, по 25% плюс 1 акция — Москве и Московской области. МПК приобрела пакет правительства Москвы в конце 2011 года, выиграв соответствующие торги.