Госдума вчера отклонила законопроект, отменяющий штрафы для водителей, не пропускающих машины чиновников с включенными спецсигналами. Авторы законопроекта считают, что таким образом нарушается принцип равенства участников движения. В "Единой России" санкцию решили не отменять, поскольку в стране спецсигналами пользуются всего 67 чиновников.
Фото: Павел Головкин, Коммерсантъ / купить фото
Законопроект, который вчера рассматривала Госдума, внесен депутатами от ЛДПР. Авторы предложили изменить ст. 12.17 КоАП РФ, согласно которой водитель может быть оштрафован на сумму до 300 руб. за отказ предоставить преимущество в движении маршрутному транспортному средству, а также автомобилю с включенными одновременно проблесковым маячком и звуковым сигналом. В 2012 году по этой статье было заведено более 67 тыс. административных дел.
Напомним, что на автомобилях со спецсигналами без цветографической схемы на борту ездят чиновники и силовики. Количество привилегированных лиц сократилось указом президента от 19 мая 2012 года с 965 до 568. Машины со спецраскраской на бортах относятся к оперативным службам (полиция, скорая помощь, МЧС, пожарная служба). Обязанность уступать дорогу последним, как считают в ЛДПР, "оправдана функциями по защите общественного порядка, жизни и здоровья граждан, возложенными на соответствующие службы", поэтому для водителей, которые не уступают им дорогу, наказание нужно оставить (штраф или лишение прав на срок до трех месяцев). А вот необходимость уступать дорогу чиновникам в ЛДПР считают "неоправданной и противоречащей принципам равенства". "Пусть эти товарищи приезжают пораньше и уезжают попозже с работы, а уступать дорогу им не надо",— заявил вчера один из авторов законопроекта депутат Сергей Иванов.
Инициатива ЛДПР вызвала бурное обсуждение в парламенте. На защиту законопроекта встал депутат от КПРФ Николай Коломейцев: "Ничего не случится с первым лицом министерства, если он приедет на работу на пять минут позже". "Ни один человек в России за пределами Садового кольца не выражает озабоченность спецсигналами,— спорил с ним первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков ("Единая Россия".— "Ъ").— Указом президента спецсигналы забрали у всех несиловых ведомств, у чиновников осталось всего 67 мигалок (данные пресс-службы Кремля.— "Ъ"). Если уж президент оставил спецсигналы за столь малым количеством чиновников, значит им это необходимо для исполнения государственной функции". "Каждый день мне приходится ездить по Кутузовскому проспекту и Арбату, и по разделительной полосе безо всяких мигалок носятся машины с номерами ЕРЕ,— заметил депутат от КПРФ Сергей Решульский.— Говорят, что это автомобили из аппарата Госдумы. Не получается ли, что, с одной стороны, мы сокращаем количество спецсигналов, а с другой — даем право ездить по этой полосе другим?"
В ответ Вячеслав Лысаков предложил запретить резервные полосы, поскольку на них часто гибнут инспекторы. "А те, кто там ездит,— это нарушители ПДД, которые купили мигалки на рынке,— заявил он.— Нужно изъять их из свободной продажи". Большинством голосов законопроект ЛДПР был отклонен.