Интернет-пользователи активно обсуждают частую замену дорожного покрытия в центре Москвы. По словам наблюдателей, в некоторых районах асфальт заново укладывают чуть ли не каждый месяц. Возможно, это попытка подрядчиков дополнительно заработать, рассуждают эксперты.
Фото: Василий Шапошников, Коммерсантъ / купить фото
В Москве опять меняют новый асфальт. Работы начались на участке Садового кольца в районе Таганки. По словам автомобилистов, асфальт на этом участке был уложен буквально месяц назад и был в хорошем состоянии. Аналогичные сообщения появились в блогах от жителей разных районов столицы. Качество московских дорог в последнее время улучшилось. Однако это не мешает властям перекладывать асфальт без повода, заявил координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов.
"Массовую замену хорошего асфальта на хороший асфальт кроме как освоением бюджетных средств, наверное, объяснить невозможно. Город выделяет довольно большие деньги на замену дорожного покрытия, все работы производятся именно летом по технологии. Но раньше основанием для массовых строительных работ на дорогах были классические весенние ямы, а сейчас, видимо, за технологиями стали следить, ям стало гораздо меньше. Но, тем не менее, людям как-то надо работать. Получается, вместо заявленных пяти-семи лет эксплуатации дорожного полотна без капитального ремонта, мы его, по сути "капиталим" каждый год", — рассказал Шкуматов.
Иногда у дорожных служб действительно возникает необходимость переложить свежий асфальт. Причины зависят от конкретных технологических процессов, отметил ведущий научный сотрудник Центрального научно-исследовательского и проектного института градостроительства Александр Стрельников.
"Я не знаю, какой участок, но, видимо, какая-то проблема. У нас же нет оснований подозревать в чем-то, может быть, там просело, может быть, выработка. Это всегда ведь происходит. Может, начнется по второму кругу — утолщать асфальт нужно", — сообщил Стрельников.
Весной этого года мэр Москвы Сергей Собянин распорядился ужесточить условия отбора для организаций, которые занимаются дорожным строительством.
Фрагмент заявления Сергея Собянина
В 2011 году по решению Сергея Собянина Москва перешла на трехгодичный цикл ремонта дорог.