Департамент транспорта Москвы рассматривает возможность увеличения максимально разрешенной скорости на некоторых участках МКАД с 100 до 110 км/ч. Пока речь идет об отрезке дороги на северо-востоке, при этом ездить с повышенной скоростью разрешат только по двум крайним левым полосам. Оценку инициативы должна дать ГИБДД, эксперты говорят, что это может привести к росту аварийности.
Фото: журнал "Автоперевозчик"
Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов / купить фото
Как рассказали "Ъ" в департаменте транспорта Москвы, ведомство рассматривает инициативу о введении нового скоростного режима на участке вдоль Лосиного Острова: на двух левых полосах МКАД предложено увеличить скорость с 100 до 110 км/ч, а на крайней правой — снизить до 80 км/ч. С этой идеей в ведомство обратился глава экспертного центра Probok.net Александр Шумский. "Данная мера будет совместно обсуждаться департаментом транспорта и управлением ГИБДД ГУ МВД России по Москве",— заявили "Ъ" в пресс-службе департамента.
По действующим ПДД максимальная скорость движения в черте города составляет 60 км/ч, однако региональные власти имеют право увеличить лимит. Экс-мэр Москвы Юрий Лужков увеличил скорость движения на Третьем транспортном кольце (ТТК) и некоторых вылетных магистралях (на участках от ТТК до МКАД) до 80 км/ч, а на МКАД — до 100 км/ч. В России пока нет опыта введения отдельного скоростного режима на конкретных полосах.
Разговоры об изменении скоростного режима на некоторых магистралях ведутся с 2012 года. ГК "Автодор" (эксплуатирует платные дороги) пролоббировала поправки к ПДД, позволяющие властям и собственникам дорог увеличивать скорость до 130 км/ч на магистралях категории 1А. Речь идет, в частности, о некоторых участках трасс М4 и М1. Поправки уже подготовлены ГИБДД и сейчас находятся на согласовании в правительстве: решается вопрос о дате вступления их в силу. В свете этих же поправок Росавтодор планирует изменить скоростной режим на ряде других федеральных трасс.
Однозначного ответа на предложение господина Шумского в мэрии пока не дали. Как пояснили "Ъ" в департаменте транспорта Москвы, "существует ряд вопросов, связанных с администрированием этого участка" в случае повышения скорости. В ГИБДД РФ говорят, что правовые основания для повышения скорости по решению региональных существуют. "Пока сложно сказать, насколько это безопасно,— заявили "Ъ" в ведомстве.— Конкретную величину разрешенной скорости субъекту федерации нужно будет обосновать с помощью исследований". Отметим, что департамент транспорта должен будет согласовать решение с УГИБДД Москвы, где пока не видели проекта. Неофициально в Госавтоинспекции говорят, что увеличение максимальной скорости, тем более только на двух полосах, может вызвать рост аварийности. Любопытно, что в июне 2013 года ряд экспертов, выступая в Госдуме, уже раскритиковали изменение скоростного режима на федеральных трассах. В частности, РосдорНИИ представил данные зарубежных исследований, согласно которым увеличение скорости с 90 до 110 км/ч на трассах вызывает 18-процентный рост ДТП с тяжкими последствиями.