Города, расположенные на востоке и северо-востоке Подмосковья, попали в рейтинг самых застроенных населенных пунктов области, составленный экспертами компании Est-a-Tet. В тройку лидеров вошли Реутов, Юбилейный и Железнодорожный. Однако плотность застройки не имеет такого большого значения для покупателей, как транспортная доступность, отмечает обозреватель Андрей Воскресенский.
Фото: Марк Боярский, Коммерсантъ / купить фото
Считается, что чем меньше плотность застройки в городе, тем комфортнее в нем жить. Эксперты компании Est-a-Tet составили рейтинг подмосковных городов по этому параметру. Коэффициент плотности застройки рассчитывался как площадь всего жилого фонда вторичного (данные Росстат) и первичного рынков (использовалась собственная база данных аналитического центра Est-a-Tet), деленная на площадь территории населенного пункта.
В десятку наиболее застроенных городов области попали, главным образом, населенные пункты, территориально расположенные на востоке и северо-востоке. Лидером рейтинга оказался городской округ Реутов. Реутов находится в непосредственной близости от МКАД, станции метро "Новокосино", также в городе развито железнодорожное сообщение — все это позволяет округу оставаться привлекательным как для покупателей недвижимости, так и для девелоперов.
На втором месте расположился сравнительно молодой, небольшой по площади, но весьма плотно застроенный город Юбилейный. Причем нехватка земельных ресурсов подталкивает городские власти к реконструкции старых микрорайонов и тем самым к еще более плотной застройке. Бронза рейтинга досталась городу Железнодорожный. В округе ведется активное жилищное строительство, в том числе комплексное (микрорайоны "Центр-2", "Южное Кучино", "Ольгино").
Интересно, что на первом месте оказался самый дорогой из подмосковных городов — Реутов, а на третьем — самый дешевый (Железнодорожный). Отсутствие корреляции между ценами и плотностью застройки говорит о том, что этот параметр не слишком важен для современного покупателя жилья в Подмосковье. Главным критерием остается транспортная доступность и время в пути до центра города или до ближайшего метро, а все остальное — просто детали.