Вслед за пенсионерами недовольство правительством выразили автомобилисты. Их не устраивают растущие цены на бензин, и они потребовали установить их на уровне 9 — 11 руб./л. Что стоит за акциями протеста, организованными крупными профсоюзными организациями, и каковы их шансы на успех, рассуждает научный руководитель Института проблем глобализации Михаил ДЕЛЯГИН
За акциями протеста автомобилистов стоит одно — высокая цена на бензин. Хотя она в последние два месяца и снижается — в декабре на 1,6%, в январе на 1,7%, — но все же остается высокой. Что доказывает: нефтяные монополисты действительно творят беспредел. Может ли правительство, к которому и апеллируют автомобилисты, как-то повлиять на цены? Может, если захочет. Закон о свободе конкуренции, который позволяет наказывать нефтяников за злоупотребление монопольным положением, принят и действует. Пусть он не очень хороший, но при нынешней Думе можно написать и хороший. За неделю. Если захотеть.
Но в этом «если» — главная проблема. Я не думаю, что автомобилистам удастся добиться своего, потому что монополии достаточно тесно связаны с либералами в правительстве, с одной стороны, с другой — они нужны силовой олигархии. Ведь нефтяные компании концентрируют финансовые потоки, а с крупных потоков гораздо легче снимать свою долю, чем с мелких. Эти возрастающие поборы закладываются в цены, это плата за страх. Если литр бензина в Москве дороже, чем в Нью-Йорке, то искать экономические причины таких высоких цен не имеет смысла. Их просто нет.
Маловероятно, что правительство будет регулировать цены на бензин. Потому что в других странах, где это делается, власть ориентируется на интересы всей экономики, а у нас — на свои собственные.
Я, кстати, не уверен в том, что нужно регулировать цены на бензин, так же как, скажем, тарифы на газ, но бороться со злоупотреблением монопольным положением нужно. И надо последовать примеру Германии, где государство имеет право при резком изменении цены на любой товар или услугу вернуть сумму на место. А потом возбудить антимонопольное расследование, которое может длиться годами. А это позволит сначала вернуть ситуацию на место, а затем разобраться, кто прав, кто виноват. И экономика при этом не несет никакого ущерба.