Путь цветов из голландских теплиц до цветочного магазина занимает минимум четыре дня. Из Африки и Азии — пять
ОТКУДА ЦВЕТОЧКИ
Перед 8 Марта московские оптовые склады стояли полупустыми. Машины с товаром задерживались из-за усиленного фитосанитарного контроля. А в это время новые партии начинали обычный цветочный круговорот. Из голландских теплиц (они обеспечивают 70% российского рынка) цветы едут на сертификацию, а затем продаются с аукциона в Голландии оптовым покупателям из разных стран. На этот аукцион привозятся и цветы других стран — Эквадора, Колумбии, Израиля, Турции. Купленные лоты уносят на комплектовку и упаковку. В одну картонную коробку голландцы кладут по 5, 10 или 20 роз, колумбийцы — 25. Особенно капризные сорта голландских цветов едут в пластиковых бачках — по сути, вазах с водой.
Коробки и бачки грузят в длинные фуры — в одну машину в среднем помещается 100 тысяч стеблей роз, гербер, сирени, тюльпанов и т.д. Преодолев расстояния, границы и соответственно все таможни, пункты фитосертификации за три-четыре дня, машина приезжает на оптовый склад в Москву.
Самые крупные — «Старлайт», «Амадей», «Грин лайн», «7 цветов». Коробки выгружают, относят в холодильные камеры. И тут выясняется, что порядка 10% партии испорчено. Некондицию ждет печальная участь: ее кромсают и выбрасывают. Хорошие цветы комплектуют по заказам магазинов и частных лиц с разных концов страны и оставляют дожидаться новых хозяев в холодильниках: розы и гвоздики при +4°C, тюльпаны, хризантемы — при +6° — +8°C. Ждут цветы недолго: некоторые забирают прямо с погрузки.
Оксана ПРИЛЕПИНА
В материале использованы фотографии: Павла ГОРШКОВА