С обсуждения проекта ВСМ-2, проходившего вчера в госкомтрансе Башкирии, удалили представителей прессы. Журналистов допустили лишь на вводную часть слушаний, на которой демонстрировался деморолик о высокоскоростной магистрали и выступили представители ОАО «Скоростные магистрали» Дмитрий Кардашев и ЗАО «Экопроект». Они рассказали, что строительство ветви Москва–Казань планируется завершить к чемпионату мира по футболу в 2018 году, а рокадную ветвь, соединяющую магистраль с Уфой,— к 2024 году. Магистраль должна пройти по территории восьми муниципалитетов Башкирии, в том числе Янаульскому, Краснокамскому, Татышлинскому, Балтачевскому районам, а также по Уфе и Бирску. Общая протяженность ВСМ в регионе по рекомендованному варианту составляет около 213 км, по ней планируют пустить до 19 пар скорых поездов. Представитель «Экопроекта» сообщила, что в республике ВСМ-2 не затронет историко-культурные памятники и особо охраняемые территории. Основным видом воздействия на окружающую среду, по ее словам, станет выброс загрязняющих веществ и шум. Чтобы минимизировать их, в населенных пунктах планируют провести работы по шумоизоляции, в том числе установить шумозащитные экраны и исключить работу ВСМ ночью. В начале дискуссии по проекту, в которой участвовали представители муниципальных администраций, представители госкомтранса попросили журналистов удалиться. Глава отдела координации деятельности предприятий железнодорожного, внутреннего водного и воздушного транспорта Олег Гилев, ответственный за проведение слушаний, сопроводил это фразой: «Мы собрали здесь людей, а не журналистов».