С 1 ноября в столице действует московская административная дорожная инспекция (МАДИ). Несколько десятков сотрудников новой службы (подразделение мэрии Москвы) будут выявлять нарушителей стоянки и парковки вручную и с помощью мобильных камер. Инспекторы также будут следить, чтобы номера припаркованных машин хорошо читались и не были закрыты.
Фото: Сергей Киселев, Коммерсантъ / купить фото
Сотрудники новой службы будут выявлять нарушения и заводить дела по ч. 5 ст. 12.16 КоАП «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги». Основной контроль будут осуществлять мобильные комплексы фиксации нарушений, так называемые парконы (110 машин). В тех местах, где спецтранспорту проехать сложно, выписывать штрафы будут 70 инспекторов МАДИ.
До сих в ручном режиме это могли делать только инспекторы ГИБДД. В отличие от них парковочные инспекторы будут очищать номера припаркованных машин, чтобы их могла считать камера. В последнее время участились случаи, когда водители маскируют номера бумагой или пленкой в надежде избежать штрафа. Что касается эвакуации автомобилей (КоАП предполагает такую меру обеспечения), то пока что решение о перемещении будет принимать по-прежнему ДПС: парковочный инспектор будет вызывать наряд ГИБДД. Впрочем, в мэрии рассматривают вариант наделения инспекторов дополнительными полномочиями.
Напомним, московские, повышенные, штрафы за парковку появились в КоАП с подачи Москвы в 2012 году. Раньше всех водителей, нарушающих требования знаков, штрафовали по единому «тарифу» 300 руб. Введенная ч. 5 ст. 12.16 установила принцип территориальности: штраф 3 тыс. руб.— если нарушение имеет место в Москве или Санкт-Петербурге. Однако в связи с сокращением штата МВД инспекторов для контроля нарушений не хватало. В мэрии заявили, что санкции применяются «недостаточно эффективно», и проллобировали поправки к КоАП, передающие полномочия по контролю от ГИБДД к Москве. Поскольку для этого нужно было организовать доступ к базе данных МВД, понадобилось дополнительное соглашение между МВД и Москвой по поводу информационного взаимодействия.
Отметим, что на административную инспекцию также возложены функции по контролю перевозок такси. Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов заявлял ранее, что в дальнейшем МАДИ будут переданы полномочия по рассмотрению дел об административных правонарушениях с использованием автоматических камер. Общее число сотрудников службы планируется довести до 500.
Почему столичные штрафы оставили непроверенными
Госдума отказалась обращаться в Конституционный суд, чтобы тот проверил законность повышенных штрафов для водителей в Москве и Санкт-Петербурге. Соответствующий проект постановления подготовила фракция ЛДПР. «Единая Россия» считает, что проверять законодательство не нужно: санкции для москвичей и петербуржцев введены законно, проблема пробок в этих двух города стоит острее всего, да и доходы у жителей столиц позволяют платить повышенные штрафы. Читайте подробнее
