В Татарстане объявлен день траура по погибшим в авиакатастрофе в Казани. Журналист "Комсомольской правды" в Казани Алексей Топоров рассказал подробности ведущим Дарье Полыгаевой и Алексею Корнееву.
Фото: REUTERS/Yegor Aleev , Reuters
Boeing 737 авиакомпании "Татарстан" потерпел крушение 17 ноября при заходе на посадку в аэропорту Казани. На его борту находились 50 человек. Все они погибли.
Д.П.: В Казани траур. Действительно ли люди приходят к аэропорту, приносят цветы?
А.Т.: Да, такси работает для всех желающих попасть в аэропорт бесплатно. Аэроэкспресс, который ходит от железнодорожного вокзала до аэропорта, ходит бесплатно. Утром в городской морг были доставлены тела погибших, проводится процедура опознания. Если я буду утверждать, что практически вся Казань переживает о погибших, это будет не голословное утверждение. Произошедшее активно обсуждается в блогах, на форумах, люди выражают свои переживания, соболезнования.
Следственный комитет рассматривает две версии: то, что это человеческий фактор, и то, что это техника. Самолет действительно был очень старым. До этого обсуждалась версия возможности теракта, потому что погибли очень известные люди. Причем она была спровоцирована тем, что до этого в новостях появилось сообщение о том, что в Татарстане были сожжены четыре церкви в районах, тоже не получившее официального подтверждения, но информация пока замалчивается. Поэтому люди думают о теракте.
Д.П.: Сообщение пришло, о том, что главе Татарстана доложили о предотвращении двух взрывов в регионе. Якобы это еще в воскресенье произошло, но только теперь официальные сообщения об этом появились, официальные порталы региона об этом сообщают. Кроме того, есть новости о том, что в Татарстане усилены меры безопасности как раз в связи с обнаружением самодельных взрывных устройств в республике. Вот об этом знаете какие-то подробности?
А.Т.: Да, рассказывают, что были попытки запустить ракеты на территорию предприятия "Нижнекамскнефтехим" — это крупнейшее химическое предприятие в регионе. Если бы, конечно, ракеты взорвались, это привело бы к сильной трагедии. Это все сообщают пользователи соцсетей. Но пока никаких официальных выступлений не было для прессы, пока мы ничего не знаем, сами ждем. Но, конечно, обстановка очень наэлектризована: разбился самолет, сгорели четыре церкви. И люди не знают, чего им ожидать. Конечно, хотелось бы услышать официальную версию.
А.К.: Что говорят о самой авиакомпании "Татарстан"? Потому что в блогах о ней очень много негативной информации.
Д.П.: Депутат Сидякин вообще заявил, что старался ею не летать.
А.Т.: Они сейчас особо не комментируют ничего. Их можно понять, в такой ситуации, наверное, многие компании поступили бы таким же образом. Единственное, они говорят, что пилоты, которые были на самолете, очень опытные, оба 1966 года рождения. И, конечно же, техническое состояние борта они никак не комментируют. А вот если говорить о тех пассажирах, кто пользовался их услугами, то, конечно, критики очень много. Говорят, что самолеты крайне изношены, что полет на них довольно неприятный.