Создавать ФПГ в России стало модным и выгодным занятием. Многие известные банкиры поменяли свои кресла в банковских офисах на посты руководителей ФПГ. Сейчас, как известно, на финансовых спекуляциях много не заработаешь. Другое дело — учреждение финансово-промышленных империй при лидирующей роли банков. Правительству также удобнее управлять директорским корпусом не напрямую, а через структуры ФПГ. Директора же промышленных предприятий ждут от образующихся ФПГ двойного эффекта: уменьшения налогового пресса (единым налогоплательщиком становится вся ФПГ) и роста адресных инвестиций. Во всяком случае, оборонщики и авиастроители уже дождались ряда правительственных постановлений, в которых вошедшим в ФПГ предприятиям обещаны инвестиции со стороны государства.
Однако роль ФПГ не исчерпывается стимулированием инвестиций. На них изначально возлагали надежды интеграционисты. Вице-премьер Алексей Большаков неоднократно выступал в пользу создания транснациональных ФПГ в рамках СНГ. В качестве примера для подражания приводилась российско-белорусская "Славнефть". Интеграционисты, которых особенно много в отраслевых министерствах и ведомствах, а также в Минсотрудничества, спят и видят полное восстановление разорванных развалом СССР технологических цепочек. Российские производители также заинтересованы в том, чтобы вновь получить доступ к дешевому сырью в странах СНГ. Однако в странах СНГ, на словах ратуя за интеграцию, предпочитают продавать свое сырье за СКВ, а не за рубли или встречные поставки энергоресурсов. В том же Казахстане, таможенном союзнике России, наиболее привлекательные месторождения отдают под доверительное управление известным (и не очень) на мировом рынке западным трейдерам. Наиболее яркий пример производственной кооперации по-алма-атински — передача японцам хромовых месторождений (в мире хром добывается еще только в Индии и ЮАР). Поэтому образование ФПГ "Сибирский алюминий" с участием казахской стороны выглядит пока исключением из правил. И заслуги Москвы здесь, по-существу, нет. Российско-казахстанский алюминиевый союз стал возможным благодаря тому, что в его состав вошли денежные иностранцы — британская компания Trans World (Aluminium) Ltd.
КОНСТАНТИН Ъ-ЛЕВИН