Новые нарушения на самарском ОАО «Агрегат», в отношении которого уже расследуется уголовное дело по факту оказания небезопасных услуг, выявила проверка Рособоронзаказа. По информации депутата Госдумы Александра Хинштейна, которого глава ведомства о результатах этой проверки проинформировал, «Агрегат» на протяжении нескольких лет поставлял более чем 30 авиационным предприятиям страны детали с просроченными сроками хранения. В том числе такие изделия поставлялись в рамках гособоронзаказа. Это стало причиной для возбуждения уголовного дела в отношении начальника местного военного представительства Минобороны Дмитрия Тимшина за превышение должностных полномочий.
Опасения Александра Хинштейна относительно качества продукции, которую поставлял «Агрегат» авиапредприятиям, оказались не напрасными
Фото: Игорь Черников, Коммерсантъ
Федеральная служба по оборонному заказу (Рособоронзаказ) выявила новые факты нарушения законодательства на самарском ОАО «Агрегат». В связи с этим возбуждено уголовное дело в отношении начальника 711-го военного представительства Минобороны майора Дмитрия Тимшина по факту превышения им должностных полномочий. Об этом сообщает депутат Госдумы Александр Хинштейн на своем сайте.
Напомним, в ноябре 2013 года депутаты федерального парламента Александр Хинштейн и Владимир Гутенев направили депутатские запросы в Генпрокуратуру, СК России, Минтранс РФ и Росавиацию с просьбой назначить всестороннюю проверку «фактов поставок контрафактной продукции ОАО «Агрегат» авиационным предприятиям». Также парламентарии просили принять меры по предотвращению эксплуатации этой продукции.
ОАО «Агрегат» занимается разработкой, производством, испытанием и ремонтом авиационной техники. Крупнейшие заказчики продукции предприятия, согласно информации, опубликованной на его официальном сайте, — ОАО «КАПО им. С. П. Горбунова», ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева», ОАО «ВАСО», ОАО «НАЗ «Сокол», ОАО «Корпорация «Иркут», ЗАО «АВИАСТАР-СП», ОАО «РСК «МиГ», ОАО «Компания «Сухой», ОАО «Кузнецов», ОАО «КМПО», ОАО «ПМЗ», ФГУП «НПЦ газотурбостроения «САЛЮТ», ОАО «Гидромаш», ОАО «Авиаагрегат», ОАО «КВЗ», ОАО «МВЗ им. М. Л. Миля», ОАО «КумАПП».
Согласно раскрытой ОАО «Агрегат» информации, по состоянию на 31 декабря 2013 года 25,01 % предприятия владеет ГК «Ростех», 24,95 % принадлежат Андрею Салову, 23,5 % — Виктору Храмову, 23,4 % — Дмитрию Моисеенко.
Уголовное дело по п. «а» ч. 2 ст. 238 УК РФ («Выполнение работ и оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, совершенное группой лиц по предварительному сговору») было возбуждено Советским МСО СУ СК РФ по Самарской области 25 июля 2013 года. По версии следствия, сотрудники ОАО «Агрегат» осуществляли незаконное хранение и реализацию комплектующих изделий для авиационной техники и систем наземного оборудования для авиационной техники, не отвечающих требованиям безопасности. В ходе предварительного следствия было установлено, что в помещении магазина, директором которого являлся начальник одной из служб ОАО «Агрегат» (имя не называется. — „Ъ“), было обнаружено и изъято более 122 наименований комплектующих изделий авиационной техники, в том числе для самолетов, общей массой более 2,5 тонн. В настоящее время расследование решено продлить до 25 февраля текущего года, сообщили в прокуратуре.
В начале декабря сменилось руководство ОАО «Агрегат», и гендиректор Борис Немов покинул свой пост, и. о. руководителя стал Виктор Храмов.
Тем временем на официальном сайте ОАО «Агрегат» было опубликовано «официальное заявление руководства и трудового коллектива» предприятия, в котором они сообщали, что вокруг компании «нагнетаются страсти», все больше напоминающие «откровенную информационную атаку». Также в документе заявлено, что в депутатском запросе присутствуют «голословные и необоснованные обвинения».
Однако Рособоронзаказ нашел подтверждение фактов, изложенных в обращениях парламентариев. «В адреса государственных заказчиков гособоронзаказа и головных исполнителей поставок продукции по оборонному заказу готовятся информационные письма, в том числе с предложением рассмотреть вопрос о приостановлении эксплуатации авиационной техники», — сообщается в письме за подписью главы Рособоронзаказа Александра Потапова.
Господин Хинштейн также сообщает, что проверка выявила: за период 2007–2013 годов ОАО «Агрегат» реализовало поставщикам под видом новых свыше 5,6 тыс. авиаизделий с истекшим сроком годности и эксплуатации. В целом ОАО «Агрегат» поставляло свою продукцию 31 организациям авиапрома, включая ОАО «Туполев», ОАО «РСК «МиГ», ОАО «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод», ОАО «НАЗ Сокол», ФГУП «Казанский вертолетный завод», ОАО «Воронежское авиастроительное объединение» и другие, сообщил депутат. Ссылаясь на заключение Рособоронзаказа, он заявил, что ОАО «Агрегат» незаконно получило от заказчиков 93,8 млн рублей в качестве оплаты продукции, не соответствующей госстандартам и условиям заключенных контрактов, в том числе в рамках гособоронзаказа.
Представитель Рособоронзаказа Сергей Бутин в беседе с „Ъ“ заявил, что данную информацию ведомство комментировать никак не намерено. И. о. генерального директора «Агрегата» Виктор Храмов сообщил „Ъ“, что 27 декабря предприятие уже направило в Рособоронзаказ письмо и указало на те выводы ведомства, с которыми не согласно. Более подробную информацию господин Храмов вчера предоставлять отказался.
Информацию о том, что 31 декабря в отношении Дмитрия Тимшина было возбуждено уголовное дело, подтвердил представитель военного следственного отдела прокуратуры ЦВО Алексей Садовский. «Пока мы это дело не комментируем, ведутся следственные действия. Размер ущерба очень велик», — отметил господин Садовский. При этом, по мнению господина Хинштейна, к ответственности должно быть привлечено и руководство ОАО «Агрегат». Депутат заявил, что соответствующее письмо уже направил в областную прокуратуру.
Получить комментарий в региональном СУ СК вчера не удалось. Пресс-секретарь областной прокуратуры Наталья Цой сообщила, что расследование по делу по ст. 238 УК РФ продлено до 25 февраля 2014 года.
Авиационные предприятия, использующие детали «Агрегата» на своих воздушных судах, на запросы „Ъ“ вчера не ответили. На «Казанском вертолетном заводе» сообщили, что пока никаких писем от Рособоронзаказа не получали.