Toyota отзывает 2 млн автомобилей

Подушки безопасности оказались взрывоопасными

Японский автоконцерн Toyota объявил об отзыве 2 млн своих автомобилей 2000–2004 годов выпуска по всему миру. Причиной масштабного отзыва стала неисправность подушек безопасности, которые под высоким давлением могут взорваться и травмировать пассажиров.

Toyota отзывает 2,27 млн автомобилей по всему миру из-за проблем с подушками безопасности, сообщает агентство Bloomberg. Неисправность с системой нагнетания давления может привести к тому, что подушка лопнет и травмирует пассажиров. Более того, существует риск возгорания.

Массовый отзыв затрагивает 19 самых популярных моделей японского автоконцерна, включая Toyota Corolla, Toyota Alphard, Toyota Opa, Toyota Allex, Toyota Ipsum, Toyota Voxy, Toyota Noah и другие менее популярные автомобили компании, произведенные с 2000 по 2004 год. В самой Японии будет отозвано около 650 тыс. автомобилей.

В прошлом году Toyota, Honda, Mazda и Nissan уже отзывали свои автомобили из-за проблем с подушками безопасности. Однако их производитель, токийская компания Takata, так и не учел требований автоконцернов и не устранил все неисправности. Toyota стала первой, кто затребовал повторного технического осмотра подушек безопасности. Представители Takata заявили, что учтут все свои ошибки, совершенные во время прошлого осмотра, отметив, что ни одного инцидента, связанного с проблемами излишнего давления в подушках безопасности, пока зафиксировано не было.

В апреле этого года Toyota уже отзывала 6,39 млн своих автомобилей по всему миру из-за нескольких технических проблем сразу. А за месяц до этого Toyota пришлось уплатить Министерству юстиции США штраф $1,2 млрд за то, что компания скрывала от регуляторов и общественности смертельные случаи из-за дефекта педали газа.

Как Toyota Motor пошла на рекорд по размерам штрафов

В марте Министерство юстиции США сообщило о достижении соглашения с Toyota Motor об урегулировании уголовного расследования в отношении компании, связанного с тем, что она вводила потребителей в заблуждение относительно безопасности своих автомобилей и не рассматривала должным образом жалобы водителей на случаи неконтролируемого ускорения автомобилей. Читайте подробнее

Кирилл Сарханянц

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...