Компания General Motors выпустит недорогие автомобили под брендом Opel специально для европейского рынка. Компания пытается вернуть прибыль, которую в последние годы теряет из-за появления на рынке румынских бюджетных автомобилей Dacia, а также южнокорейских Hyundai и Kia.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Американский автопроизводитель General Motors (GM) планирует выпустить линию недорогих автомобилей под брендом Opel для европейского рынка в рамках попыток вернуться к прибыльности в Европе. За последние годы GM уступил позиции на европейском авторынке бюджетным автомобилям типа дочернего предприятия Renault румынской компании Dacia.
За счет новой линии бюджетных автомобилей GM планирует восполнить пробел, возникший на рынке в результате принятого в прошлом году дорогостоящего решения вывести марку Chevrolet из Европы. В результате реструктуризации, расходы на которую GM оценила в диапазоне от $700 млн до $1 млрд, компания планирует больше внимания уделять развитию брендов Opel и Vauxhall. «Мы думали, что Chevrolet выполняла роль бюджетной марки, но это оказалось не так. Теперь, когда Chevrolet ушла с рынка, мы полагаем, что у Opel есть возможности представить такой бюджетный продукт»,— заявил в интервью Financial Times исполнительный директор Opel и президент GM Europe Карл Томас Нойманн. Так, в GM рассчитывают создать под брендом Opel небольшой внедорожник и компактный автомобиль размером меньше Opel Astra и по ценам аналогичный Dacia.
Конкуренты Opel, такие как Fiat, PSA Peugeot Citroen и Ford, последние шесть лет испытывают трудности в Европе, так как после финансового кризиса клиенты перешли на более дешевые варианты от Dacia, южнокорейские марки Hyundai и Kia, а также дешевые модели от ведущих мировых производителей автомобилей Mercedes-Benz, BMW и Audi. В 2008 году на GM приходилось 10,8% европейского авторынка, тогда как Dacia, Hyundai и Kia совместно набирали только 4,9%. Сейчас же на три бюджетных автомарки приходится 9,1% рынка в Европе, а на бренды GM — 7,9%.
Румынскую Dacia смело можно назвать самым ценным активом Renault в Европе. Несмотря на то что в целом европейский авторынок проседает, Dacia стала самым быстрорастущим автопроизводителем в регионе, чьи продажи за последние два года выросли на 61%. В первом полугодии 2014 года выручка компании увеличилась на 24% и составила 4,7% от всех мировых продаж Renault. Dacia продает хэтчбеки и внедорожники в минимальной комплектации за €7,5 тыс. и €12 тыс. соответственно.
Как GM надоело отзывать автомобили
Компания General Motors наотрез отказывается отзывать внедорожники и легкие грузовики 1999–2003 годов выпуска, у которых еще четыре года назад был обнаружен серьезный дефект — склонность к коррозии тормозных магистралей со всеми вытекающими из этого проблемами. В 2010 году свое расследование начало Управление безопасностью на автомагистралях. По данным ведомства, к настоящему времени оно получило уже около 1 тыс. жалоб от владельцев автомобилей. Читайте подробнее