ЛУКОЙЛ сдал Украину

Компания продает сеть АЗС в стране

ЛУКОЙЛ решил выйти из розничного бизнеса на Украине. Компания продает всю сеть своих АЗС и шесть нефтебаз австрийской AMIC Energy Management. Кроме того, как выяснил "Ъ", ЛУКОЙЛ сократит бизнес и в Восточной Европе. Компания собирается продать сбытовые сети в Чехии, Венгрии и Словакии. Этот бизнес сейчас не слишком маржинален, отмечают эксперты, но текущие сделки во многом связаны с конфликтом вокруг Украины и международными санкциями против России.

Фото: Сергей Старостенко, Коммерсантъ  /  купить фото

ЛУКОЙЛ договорился о продаже 100% "ЛУКОЙЛ-Украина", которой принадлежат 240 АЗС и шесть нефтебаз на Украине, австрийской AMIC Energy Management GmbH. Сумма сделки не раскрывается, но, по словам источников "Ъ", знакомых с ситуацией, она "нормальная" и ЛУКОЙЛ "остался в плюсе". Выкупить активы предложила австрийская сторона около месяца назад, отмечают собеседники "Ъ". По их словам, сделка будет закрыта в ближайшее время. На данный момент идет проверка активов и оформление договоров купли-продажи, уточняют в ЛУКОЙЛе. Таким образом, единственными крупными активами компании на Украине остаются "Карпатнефтехим" (остановлен с сентября 2012 года), а также работающая в сфере поставок моторных масел LUKOIL lubricants Ukraine.

В ЛУКОЙЛе продажу активов называют оптимизацией бизнеса, но источники "Ъ" отмечают, что она напрямую связана с российско-украинским конфликтом и угрозой со стороны "Правого сектора". В начале недели стало известно, что представители этой организации заблокировали три из шести АЗС компании в Ивано-Франковске, требуя от ЛУКОЙЛа выделять на нужды армии по три тонны бензина в месяц (стоимость — около 185 тыс. руб.).

Источники "Ъ" на рынке поясняют, что новый покупатель рассчитывает на то, что к европейской компании на Украине отношение будет другое.

AMIC Energy зарегистрирована в Вене в 2013 году, ее управляющим директором является Гюнтер Майер, который до 2011 года работал в OMV. Господин Майер заявил вчера, что покупка одного из лидеров топливного рынка Украины "является стратегически важным шагом по усилению инвестиционного портфеля AMIC в Центральной и Восточной Европе". Источники "Ъ" считают, что впоследствии актив может быть перепродан — например, австрийской OMV. Однако эксперт консалтинговой компании Upeco Александр Сиренко считает, что австрийская компания может быть связана с самим ЛУКОЙЛом. "В AMIC работают несколько российских топ-менеджеров, ранее связанных с ЛУКОЙЛом. Поэтому я допускаю, что это может быть переоформлением актива с одной компании на другую, аффилированную с первой",— говорит он. В ЛУКОЙЛе такую версию опровергают. "Это австрийская компания, не имеющая ничего общего с группой ЛУКОЙЛ",— заявили там.

ЛУКОЙЛ выходит из розничного бизнеса не только на Украине. Глава компании Вагит Алекперов вчера сообщил, что рассматривается продажа активов и в Восточной Европе. Источники "Ъ" уточняют, что на следующей неделе будет закрыта сделка по продаже АЗС в Чехии, Венгрии и Словакии (всего около 150 АЗС). Покупателями, по данным собеседников "Ъ", станут венгерские MOL Plc и Norm Benzinkut Kft. Как будет структурирована сделка и какова ее сумма, они не уточняют. В обеих компаниях и ЛУКОЙЛе ситуацию не комментируют. В конце июня глава ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов также сообщал, что компания по просьбе властей Крыма продала сеть своих АЗС в регионе (13 станций). Имя покупателя не раскрывалось, сделка проводилась с дисконтом "исходя из ситуации, которая там сложилась". Поставлять топливо на эти АЗС, по словам господина Алекперова, компания не планирует.

В целом на 2013 год ЛУКОЙЛ владел сбытовой сетью из 3,5 тыс. АЗС в 26 странах (включая франчайзинговые) — за последние полтора месяца количество заправок снизилось более чем на 10%. Василий Танурков из "Велес Капитала" отмечает, что продажа нефтепродуктов сейчас не самый рентабельный бизнес, тем более в Европе и на Украине. Для австрийской компании, поясняет аналитик, одним из главных аргументов в пользу покупки сети ЛУКОЙЛа явно была низкая цена. Определить рыночную стоимость активов из-за политической ситуации невозможно, уточняет господин Танурков, в России одна АЗС стоит 3-5 млн руб., но сделка явна прошла с дисконтом.

Ольга Мордюшенко, Кирилл Сарханянц; Олег Гавриш, Киев

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...