Импорт легковых автомобилей упал на 15%

Экспорт вырос на 9,2%, уровень промсборки увеличился на 5%

По данным Федеральной таможенной службы, за шесть месяцев 2014 года импорт легковых автомобилей и грузовиков из-за рубежа упал на 15%. Всего в Россию было ввезено машин на $7 млрд. А вот экспорт легковушек в зарубежные страны, наоборот, вырос на 9,2%. Кроме того, на 5% увеличился объем производства машин в режиме промышленной сборки.

Фото: Александр Чиженок, Коммерсантъ  /  купить фото

Как сообщили в агентстве «Автостат» со ссылкой на данные Федеральной таможенной службы (ФТС), импорт легковых автомобилей в Россию по итогам шести месяцев 2014 года упал на 15%, до 378,6 тыс. машина. За этот период в страну ввезли легковых автомобилей на $7,3 млрд. При этом из стран дальнего зарубежья импортировано 357,6 тыс. машин на $7,07 млрд, из стран СНГ — 21 тыс. на $155,8 млн. В свою очередь, импорт грузовиков в январе—июне 2014 года сократился на 15,3%, до 37,8 тыс. машин общей стоимостью более $1,16 млрд. Из них 36,5 тыс. грузовиков на $1,01 млрд были поставлены из стран дальнего зарубежья, порядка 1,3 тыс. машин на $150 млн — из стран СНГ.

Экспорт легковых автомобилей из России, по данным ФТС, за шесть месяцев 2014 года вырос на 9,2%. Все было вывезено 67,5 тыс. машин на общую сумму $748,4 млн. В страны СНГ было отправлено 64,8 тыс. автомобилей на $722,6 млн, в страны дальнего зарубежья — 2,8 тыс. машин на $25,8 млн. Экспорт грузовых автомобилей снизился на 24,6% — до 8,6 тыc. машин на $211,1 млн. В страны дальнего зарубежья было поставлено 2,2 тыс. грузовиков на $80,7 млн, в страны СНГ — 6,4 тыс. машин на $130,4 млн.

Что касается производства легковых автомобилей в режиме промсборки, то его объем вырос за полгода на 5,1%. Всего в России было собрано 563 тыс. машин. Об этом заявил глава Минпромторга Денис Мантуров на встрече с региональными министрами промышленности, сообщает «Автостат». По данным ведомства, на сегодняшний день заключено более 100 соглашений о промышленной сборке с производителями автокомпонентов. Объем производства в России комплектующих в 2013 году составлял порядка 1,6 трлн руб., из них более 50% — это поставки на конвейер автопроизводителей. По данным «Автостата», в 2013 году объем производства легковых машин в рамках режима промсборки составил 1086,3 тыс. автомобилей (+6,2%).

Отметим, что премьер Дмитрий Медведев, выступая в правительстве РФ, предупредил о возможных контрмерах в области автопрома, которые могут быть приняты в ответ на европейские санкции. «Мы потенциально готовы ввести и защитные меры в авиастроении, судостроении, автомобильной промышленности и в других отраслях, но делать это будем осмысленно,— заявил он в четверг.— Правительство понимает, насколько значимо сотрудничество в этой сфере, и, естественно, мы реально оцениваем наши собственные возможности».

Иван Буранов


Как авторынку предрекли ужасный конец года

Ассоциация европейского бизнеса в июле признала, что падение российского авторынка в 2014 году будет гораздо сильнее тех 5%, которые прогнозировались с начала года. АЕБ обещает автопроизводителям общий спад на 12% (в том числе 16% во втором полугодии). Столкнувшиеся с кризисом автозаводы давно лоббируют введение господдержки, но Минпромторг до сих пор отказывается возвращаться к этой идее. Впрочем, аналитики полагают, что если прогнозы АЕБ оправдаются, государство может возобновить субсидирование отрасли. Читайте подробнее

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...