Российские производители рыбы могут не только пострадать от продовольственного эмбарго, введенного Россией в отношении стран ЕС и США, но и в чем-то выиграть. Сегодня на совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича глава Росрыболовства Илья Шестаков готов огласить предложения, которые позволили бы повысить интерес рыбодобытчиков поставлять улов на внутренний рынок.
Фото: Василий Дерюгин, Коммерсантъ
Сегодня на совещании с вице-премьером Аркадием Дворковичем глава Росрыболовства Илья Шестаков предложит меры стимулирования российских рыбаков для поставки своей продукции на внутренний берег. Об этом “Ъ” сообщил источник в Росрыболовстве. Так, речь пойдет о снятии излишних административных барьеров при оформлении водных биологических ресурсов. В частности, будет предложено ввести хотя бы на период санкций ветеринарный контроль на российский вылов, основываясь на системе оценки риска, вместо существующего сегодня тотального контроля и обязательных лабораторных исследований для каждой партии вылова.
Кроме того, Росрыболовство будет рекомендовать установить фиксированные сроки оформления документации для выгрузки рыбы на берег: сегодня такие правила существуют лишь для экспортной рыбы, они ограничивают срок оформления партии рыбы тремя часами. Для рыбной партии, предназначенной для внутреннего пользования, оформление должно занимать не более двух часов, пояснил “Ъ” источник в Росрыболовстве. На сегодняшний день оформление из-за обязательных лабораторных исследований может занимать и несколько дней, рассказывает глава Всероссийской ассоциации рыбопроизводителей и экспортеров Александр Фомин.
Еще одно предложение Росрыболовства — координация между рыбодобывающими компаниями и торговыми сетями. Также Росрыболовство предложит ряд экономических мер, которые должны способствовать переориентации рыбаков на внутренний рынок. К ним относится введение преференций на железнодорожные перевозки с Дальнего Востока и Крыма, а также на перевозки Северным морским путем. Вчера на селекторном совещании Аркадий Дворкович сообщил, что правительство уже рассматривает вопрос субсидирования перевозки рыбы. Помимо этого, будет предложено РЖД сделать такие отправки приоритетными.
Стоимость железнодорожной перевозки рыбной продукции имеет сезонные колебания, объясняют в РЖД. Железнодорожная транспортная составляющая в ценах на рыбу, перевозимую в европейскую часть России с Дальнего Востока, даже в период путины не превышает 5%. Еще примерно 40–50% — это маржа различных оптовых и розничных посредников. При этом, по словам представителя РЖД, даже в период лососевой путины (август—октябрь), когда спрос на вагоны максимальный, цены на доставку рыбопродукции в рефрижераторах едва достигают уровня себестоимости этой перевозки. В остальное время года они зачастую не покрывают даже затрат на дизтопливо, расходуемое для поддержания температуры при перевозке.
Глава информационного агентства по рыболовству Александр Савельев опасается, что названные меры не смогут решить проблемы дефицита рыбной продукции, так как выгоднее экспортировать в Китай, Корею и Японию из-за более короткого транспортного плеча. Кроме того рыбакам-экспортерам возмещают НДС. По его данным, сегодня около 100 тыс. тонн горбуши уже зарезервировано в рамках экспортных контрактов.