Руководство французского автоконцерна Renault рассматривает возможность снятия с продажи одной из своих бюджетных моделей. Выбор делается из Renault Logan, Lodgy и Dokker.
Фото: Иван Буранов, Коммерсантъ
Став лидером на европейском рынке по количеству продаваемых бюджетных автомобилей в апреле нынешнего года, Renault теперь может свернуть производство одной из дешевых моделей. Пока руководство не приняло окончательного решения, и покинуть рынок может либо Logan, либо однообъемный вэн Lodgy, либо универсал Dokker, сообщает газета Les Echos. Существует, правда, вероятность того, что свои места сохранят все из выпускаемых нынче бюджетных авто Renault.
«Сейчас их три, в будущем их может стать на одну меньше»,— цитирует издание вице-президента французского автоконцерна Арно Дебефа.
На размышления о сокращении модельного ряда в бюджетном сегменте руководство компании подтолкнуло падение продаж вышеуказанных моделей. За первое полугодие мировые продажи Lodgy рухнули на 42,2%, составив 24,3 тыс. реализованных авто. И это учитывая тот факт, что автомобиль данной марки вышел с конвейера только в 2012 году. Значительно лучше дела обстоят у Dokker, чьи продажи выросли за первые шесть месяцев года на 28,5%. Количество проданных универсалов составило за это время порядка 30 тыс. Сам по себе показатель роста продаж Dokker выглядит оптимистичным, однако продаваемых объемов в бюджетном сегменте не хватает, чтобы покрывать расходы на производство.
Почему Renault продолжает нести убытки от российского автозавода
По итогам первого полугодия 2014 года АвтоВАЗ принес Renault убыток €55 млн, тогда как годом ранее — только €10 млн. Но в самом АвтоВАЗе еще надеются на безубыточные результаты по итогам года, рассчитывая на новые модели и комплекс антикризисных мер. Эксперты соглашаются, что автозаводу удастся улучшить финансовые показатели, но не рассчитывают, что АвтоВАЗ по итогам года выйдет в прибыль. Читайте подробнее