«Башавтотрансу» запретили закупать партию новых автобусов группы ГАЗ стоимостью 130 млн рублей. В региональном управлении ФАС России посчитали, что техника, которой госпредприятие обновляет автопарк, не предназначена для перевозки маломобильных групп населения. В «Башавтотрансе» с дальнейшими действиями обещают определиться после ознакомления с решением ведомства.
Разъяснение претензий к гендиректору «Башавтотранса» Алексею Клугу в УФАС обещают дать позже
Фото: Дмитрий Колпаков, Коммерсантъ
Региональное управление ФАС России в минувшую пятницу отменило сделку по закупке «Башавтотрансом» 110 автобусов ПАЗ у уфимского дилера группы ГАЗ — компании «Уралавтомаркет». Закупка, совершенная 14 октября, была признана не соответствующей федеральному законодательству по итогам рассмотрения жалобы, направленной в антимонопольное ведомство координационным советом по делам инвалидов Уфы.
Мотивировочная часть решения УФАС пока не опубликована. Заместитель руководителя управления Расима Саляхутдинова дала понять в разговоре с „Ъ“, что нарушением был признан «тот факт, что при проведении закупки не была учтена доступность транспорта для маломобильных групп населения».
Совет в своей жалобе указывал на то, что «Башавтотранс» приобретал автобусы, не предназначенные для перевозки инвалидов, чем, по мнению организации, нарушался ФЗ-181 «О социальной защите инвалидов». Заявители, кроме того, указывали на несоблюдение ГОСТа «Средства общественного пассажирского транспорта» в части его доступности для инвалидов. Также в совете посчитали, что эксплуатация техники, закупаемой государственным перевозчиком, привела бы к нарушению «конституционных прав человека».
«Башавтотранс» закупал партию автобусов на газобаллонном оборудовании стоимостью 130 млн руб. в рамках обновления автопарка своих подразделений в мелких городах. Как заявлял ранее „Ъ“ генеральный директор госпредприятия Алексей Клуг, в таких пунктах компания эксплуатирует больше 300 автобусов ПАЗ с высокой степенью износа. Автобусы приобретались в лизинг по региональной адресной инвестпрограмме и должны были поступить госперевозчику до конца года. Лизинговую компанию «Башавтотранс» планировал отобрать на торгах 3 ноября. С ней предполагалось заключить контракт стоимостью 175 млн руб.
По аналогичной схеме, отметим, госпредприятие закупило 100 ПАЗов стоимостью 150 млн руб. у «Уралавтомаркета» в июне, заключив лизинговое соглашение со «Сбербанк лизингом». Координационный совет ту закупку не оспаривал. «Мы ее упустили»,— сказал председатель организации Марат Юсупов.
Свои дальнейшие действия в «Башавтотрансе» вчера описать затруднились. По словам юриста предприятия Гузель Хисматовой, окончательное решение будет принято после получения полного решения антимонопольного ведомства. Алексей Клуг на звонок на мобильный телефон не ответил. В руководстве госкомтранса Башкирии оперативно уточнить, как отмена закупки повлияет на исполнение программы обновления парка «Башавтотранса», не смогли.
С представителями «Уралавтомаркета» связаться не удалось. По данным Kartoteka.ru, предприятие принадлежит Артуру Шафикову, Алексею Новоселову и Александру Губкину.
Руководитель коммерческой группы юридической фирмы Vegas lex Юлия Тормагова полагает, что антимонопольное ведомство могло усмотреть в закупке «неправильное применение норм материального права». «Тогда решение вполне укладывается в полномочия УФАС. Вряд ли оно могло быть обосновано тем, что перевозчик нарушил закон о социальной защите инвалидов»,— отмечает юрист.