Следствие заподозрило авиакатастрофу

Возбуждено уголовное дело по факту крушения пропавшего в Туве вертолета

СКР начал расследование причин падения в этом месяце в Туве вертолета Ми-8, на борту которого находились 12 человек. Что это была авиакатастрофа, у следствия фактически нет никаких сомнений. Несмотря на интенсивные поиски, уже две недели не удается найти никаких следов воздушного судна и находившихся в нем людей.

Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ

О возбуждении уголовного дела по факту исчезновения в Туве Ми-8 местной авиакомпании «Тува-Авиа» сообщили сегодня в Западно-Сибирском следственном управлении на транспорте СКР. Происшедшее квалифицируется по ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта»).

Напомним, вертолет Ми-8 местной авиакомпании «Тува-Авиа» вылетел 10 октября утром из местечка Соруг в Тоджинском районе республики в направлении Кызыла. Но в конечную точку маршрута борт вовремя не прибыл. Все попытки связаться с экипажем успехом не увенчались. На борту пропавшего вертолета находились пять членов экипажа и семь пассажиров. Расстояние между населенными пунктами — около 270 км.

«Учитывая длительность отсутствия сведений о местонахождении воздушного судна, а также то, что оно пропало в труднодоступной горно-таежной местности в осенний период, имеются достаточные основания полагать, что 10 октября 2014 года c вертолетом произошла авиакатастрофа»,— рассказал официальный представитель Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Антон Чернышов. По его словам, в качестве основных версий крушения воздушного судна рассматриваются: техническая неисправность, ошибка пилотирования, а также неблагоприятные метеоусловия.

Целью полета пропавшего вертолета указана аэрофотосъемка местности, но по указанному в полетной документации маршруту следов вертолета обнаружить не удалось. По информации тувинских властей, вертолет совершал коммерческий рейс. Он был связан с установкой снеговых мачт для Саяно-Шушенской ГЭС. Заказчиком выступала хакасская строительная компания «Стройлайн». Среди пассажиров вертолета были директор «Тува-Авиа» Юрий Шин, а также учредитель и основной собственник «Стройлайна» Сергей Стрельников, который возглавлял группу сотрудников этой строительной компании.

Поиски близки к завершению, согласно планам МЧС, наземные группы и воздушные суда должны обследовать 51,2 тыс. кв. км. По данным спасателей, за две недели уже проверено 43,5 тыс. кв. км местности. В настоящее время численность группировки сил и средств в районе поиска достигает 414 человек и 76 единиц техники. Только за среду, несмотря на плохие метеоусловия, было обследовано более 91 кв. км территории.

На прошлой неделе тувинское правительство распространило информацию, что Ми-8 видели работники одной из дорожно-строительных организаций, которые утверждали, что воздушное судно направлялось в сторону Мюнского перевала. Позже Роскосмос предоставил МЧС снимки со спутника, на которых на территории Тувы было зарегистрировано несколько термоточек, которые могли быть местом падения вертолета. Но обследование указанных территорий никаких результатов не дало. Как сообщили в МЧС, сейчас усилия авиации и наземных групп по поиску пропавшего вертолета будут сосредоточены на обследовании долин рек и перевалов в Каа-Хемском и Тоджинском районах.

Дмитрий Мальков, Красноярск

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...