ФКУ "Севзапуправтодор" (входит в структуру Росавтодора) объявило конкурс с ограниченным участием на реконструкцию участка трассы М-10 "Скандинавия". Ремонт участка федеральной трассы, обеспечивающей автомобильное сообщение между Россией и Финляндией, завершится в 2019 году. Стоимость работ составит 11,3 млрд рублей. Все работы по расширению трассы планируется завершить в течение восьми лет.
Согласно порталу госзакупок, речь идет об отрезке с 47 км по 65 км "Скандинавии". Ремонт 17,5 км участка планируется завершить до конца 2019 года. Как отмечается в технической документации, участку дороги будет присвоена категория I-в, отрезок будет шестиполосным, расчетная скорость движения составит 120 км/ч. В ходе работ подрядчику предстоит реконструировать три путепровода и один мост.
Изначально стоимость реконструкции участка оценивалась в 14 млрд рублей, но после согласования проектной документации в Главгосэкспертизе расходы на реконструкцию снизилась до 11,3 млрд рублей. Заявки на конкурс будут приниматься до 24 ноября 2014 года, подведение итогов назначено на 28 ноября, и уже в этом году там должны начаться работы.
Следующим на конкурс должен быть выставлен участок с 65 км (Огоньки) по 100 км (Кирпичное). Работы стоимостью около 18 млрд рублей должны здесь начаться в 2015 году. Плановый срок окончания работ — 2022 год. Не ранее 2015 года закончится проектирование оставшихся трех участков федеральной трассы: 100-134 км, 134-160 км и 160-203 км.
Сроки завершения реконструкции всей федеральной трассы переносились несколько раз. Представители "Севзапуправтодора" сначала называли в качестве окончания работ 2019 год, уже через месяц сроки были передвинуты до 2022 года. Такие расхождения в сроках объяснили недостаточным финансированием работ. Дело в том, что стоимость реконструкции всей трассы оценивается примерно в 100 млрд рублей, в то время как ФЦП "Развитие транспортной системы России" (2010-2020 годы), в рамках которой финансируется реконструкция "Скандинавии", предусматривает выделение лишь 32 млрд рублей. Впрочем, в дорожном ведомстве все же надеются завершить работы до назначенного срока. Как ранее сообщал глава "Севзапуправтодора" Валентин Иванов, к 2018 году планируется дойти до обхода города Выборга (134 км трассы). Ранее обсуждалась возможность реконструкции участка с участием инвестора по схеме государственно-частного партнерства. В качестве интересантов назывались некие финские компании. В результате ФКУ "Севзапуправтодор" приступило к реконструкции трассы на участке с 47 км по 65 км за счет федеральных средств. Участок с 65 км по 100 км также планируется реконструировать без привлечения инвестора, рассказали в "Севзапуправтодоре".