Шереметьево хочет стать базовым не только для Sky Team, но и еще для одного авиационного альянса, сообщили "Коммерсантъ FM" в пресс-службе аэропорта. Собеседники радио новостей считают, что, несмотря на эти планы, "Аэрофлот" останется приоритетным перевозчиком для Шереметьево.
Фото: Дмитрий Коротаев/Коммерсантъ
Шереметьево планирует привлечь к сотрудничеству еще один авиационный альянс, сообщили "Коммерсантъ FM" в пресс-службе аэропорта. Согласно программе долгосрочного развития Шереметьево, проект будет осуществлен в 2018 году. На данный момент аэропорт является базовым для альянса Sky Team, куда входит "Аэрофлот". До конца ноября программу рассмотрит правительство, после чего ее еще должен одобрить совет директоров. Однако уже сейчас понятно, что "Аэрофлот" и другие члены альянса Sky Team останутся приоритетными перевозчиками для Шереметьево, сообщил начальник пресс-службы аэропорта Роман Генис.
"Речь идет о части долгосрочного развития аэропорта Шереметьево. Эта программа находится на рассмотрении в правительстве РФ. Причины в том, что есть, с одной стороны, требования правительства РФ по наличию долгосрочных программ компании с госучастием, а с другой стороны, есть необходимость в том, чтобы компания определила свои перспективы долгосрочного развития, свои приоритеты. Но, безусловно, "Аэрофлот" останется перевозчиком, с которым у нас выстроены и будут выстраиваться стратегические отношения", — пояснил "Коммерсантъ FM" Генис.
В программе долгосрочного развития Шереметьево отмечается, что привлечение авиакомпаний из другого альянса необходимо аэропорту для снижения зависимости от Sky Team. Согласно документу, в прошлом году из 29 млн пассажиров, обслуженных в Шереметьево 21 млн пришелся на "Аэрофлот", что создает возможности для давления на аэропорт со стороны перевозчика. Программа также включает в себя риск частичного ухода "Аэрофлота" в Домодедово с 2016 года. Основная задача привлечения второго авиа альянса в Шереметьево — это получение дополнительной прибыли. Так считает председатель экспертного совета Росавиации Михаил Терещенко.
"Естественное расширение бизнеса и больше ничего. Реконструкция аэропортовых зданий Шереметьево заложено в план. Строительство взлетно-посадочной полосы предусматривается перспективами развития аэропорта. "Аэрофлот" как компания вольна выбирать аэропорт базирования. На сегодня это Шереметьево, но у "Аэрофлота" есть дочерние компании, поэтому он может летать и из Внуково, Домодедово и откуда угодно. То, что "Аэрофлот", как базовый, уйдет из Шереметьево, — это не та перспектива", — отметил Терещенко.
Представители Шереметьево пока не сообщают, какой именно альянс планирует привлечь аэропорт. Всего в мире действуют три авиационных альянса: Sky Team, Star Alliance и Oneworld. Вероятнее всего, конкуренцию Sky Team составит именно Star Alliance, отметил президент Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Владимир Тасун.
"Это больше похоже на рекламирование самих себя. Шереметьево хочет привлечь к себе новых потребителей их услуг для того, чтобы увеличить свою доходообразующую часть. Сегодня SkyTeam — участник "Аэрофлот" — в основном, базируется в Шереметьево. Они хотят еще какой-нибудь альянс привлечь. Понимая, что Oneworld они не привлекут, потому что основная базовая компания — это компания "Сибирь" в Домодедово, а вот Star Alliance — можно подумать. Но это только их желание, а с кем Star Alliance будет у нас? Кто будет базовой компанией в России?" – рассказал Тарсун.
У Star Alliance нет российского партнера. Его крупнейшим участником является компания Lufthansa, рейсы которой выполняются из Домодедово и Внуково.