Киев не послушал Евроконтроль

Через несколько дней в Донецкой области был сбит малайзийский Boeing

Как сообщила The Sunday Times, ссылаясь на собственные источники, представители организации Евроконтроль, отвечающей за безопасность полетов в Европе, просили украинские власти запретить полеты гражданской авиации над востоком страны после того, как ополченцами были сбиты несколько военных самолетов Украины. Однако Киев не прислушался к их совету, а через несколько дней — 17 июля — над территорией Донецкой области был сбит Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, в резальтате чего погибли все 298 пассажиров и членов экипажа.

Фото: Александр Чиженок, Коммерсантъ  /  купить фото

Эксперты организации Eurocontrol, отвечающей за безопасность полетов в Европе, несколько раз советовали в частных беседах своим украинским коллегам закрыть для гражданской авиации воздушное пространство над востоком Украины, охваченным боевыми действиями, сообщила The Sunday Times со ссылкой на собственные источники.

Согласно источнику издания в Евроконтроле, эксперты выявили на тот момент три причины, исходя из которых небо над востоком Украины следовало закрыть для гражданской авиации. Первая: ополченцы к тому времени уже сбили несколько украинских военных самолетов. Вторая: ополченцы создавали помехи на переговорных частотах. Третья: была нарушена связь в работе российского и украинского органов, отвечающих за безопасность движения в воздушного пространстве.

The Sunday Times сообщает, что Киев в итоге решил лишь ограничить высоту полетов пассажирских судов. А через несколько дней над территорией Донецкой области потерпел крушение Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, на борту которого находились 298 человек. За неделю до падения малайзийского Boeing ополченцам удалось сбить, как минимум, четыре штурмовика Су-25 украинских ВВС и один военно-транспортный самолет Ан-26. Только после того как был сбит последний, Киев принял решение передвинуть минимально допустимую высоту пересечения восточной территории страны с 7900 до 9700 м.

Британское издание сообщает, что закрывать восток страны для полетов власти Украины отказались, а заставить их сделать это Евроконтроль не в силах, так как не имеет на это полномочий. Многие авиакомпании, включая Lufthansa, British Airways, Air France, Turkish Airlines, «Аэрофлот» и «Трансаэро», изменили маршруты следования своих судов, огибая регион, охваченный боевыми действиями. Malaysia Airlines продолжила полеты над востоком Украины, соблюдая новые рекомендации Киева. Boeing 777 был сбит на высоте 10 000 м.

Кирилл Сарханянц


Какие выводы сделала ICAO после катастрофы

Июльская катастрофа малайзийского Boeing над Украиной вынудила наконец Международную организацию гражданской авиации (ICAO) напомнить странам, участвующим в вооруженных конфликтах, об их особых обязанностях по обеспечению безопасности полетов. Генсек ICAO Раймон Бенжамен заявил, что страна, обслуживающая воздушное движение в зоне конфликта, должна своевременно выявить зоны, где целесообразно ограничить или запретить полеты гражданской авиации. Читайте подробнее

Кто занимался расшифровкой «черных ящиков»

Расшифровкой же бортовых самописцев по поручению НСБ занимались британские специалисты в Лондоне. «Черные ящики» ополченцы самопровозглашенной «Донецкой народной республики» передали в ночь на 22 июля представителям Малайзии, которые в свою очередь переправили их в НСБ. «Мы передали британцам "черные ящики", поскольку в мире есть лишь несколько центров, способных качественно провести их расшифровку,— пояснил господин ван дер Веген.— Полученную информацию британские коллеги направили в Гаагу — она войдет в предварительный отчет». Читайте подробнее

Почему обломки Boeing 777 упали на Россию

«Мы достоверно знаем, что самолет был сбит ракетой "земля-воздух", выпущенной с территории, контролируемой сепаратистами»,— заявил президент Барак Обама. А госсекретарь Джон Керри, который 20 июля дал интервью на тему трагедии с Boeing всем ведущим американским телекомпаниям, пошел еще дальше. Он объявил, что ЗРК, с помощью которого на востоке Украины сбили малайзийский Boeing 777, «был передан из России в руки сепаратистов». Это означает, что США возлагают ответственность за трагедию не только на ополченцев, но и на Москву. Читайте подробнее

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...