Британское правительство продает свою 40-процентную долю в железнодорожной компании Eurostar за £757 млн ($1,1 млрд) англо-канадскому консорциуму. В него входят канадский пенсионный фонд CDPQ и британская компания по управлению активами Hermes.
Фото: AP
Правительство Великобритании продает всю свою долю в железнодорожной компании-операторе евротоннеля Eurostar, занимающейся высокоскоростными перевозками в Европе, англо-канадскому консорциуму Patina Rail. В консорциум входят государственный пенсионный фонд Канады Caisse de Depot du Placement du Quebec (CDPQ) и британская компания Hermes Infrastructure. Общая сумма сделки составила £757 млн ($1,1 млрд), из которых £585,1 млн выплатит консорциум, а еще £172 млн — сама компания Eurostar. В результате сделки англо-канадский консорциум получает контроль над 40% Eurostar, а остальной частью железнодорожной компании продолжат владеть французские и бельгийские национальные железные дороги. Французской SNCF принадлежат 55% Eurostar, а бельгийской SNCB — 5%. Об этом сообщается в пресс-релизе Министерства финансов Великобритании.
Закрытие сделки запланировано на вторую половину 2015 года. За это время французская SNCF и бельгийская SNCB имеют право сами выкупить 40% акций Eurostar при условии, что заплатят на 15% больше, чем англо-канадский консорциум.
Как заявил министр финансов страны Джордж Осборн, это «фантастическая сделка для британских налогоплательщиков, сумма которой значительно превысила ожидания». В прошлом году стоимость доли Великобритании в Eurostar оценивалась всего в £325 млн. «Это очень удачная сделка — благодаря ей мы сможем сократить государственный долг, инвестировать в национальную инфраструктуру. Она является частью нашего долгосрочного плана обеспечить будущее Великобритании»,— прокомментировал министр. Сделка о продаже британской доли в Eurostar является частью программы приватизации национальных активов, в рамках которой в период с 2014 по 2020 год планируется привлечь £20 млрд для поддержания британской экономики. Однако критики называют британскую долю в Eurostar национальным достоянием и сомневаются в разумности ее продажи.
Компания Eurostar существует с 1994 года, когда был открыт евротоннель. С этого момента компания перевезла более 150 млн пассажиров, и последнее десятилетие пассажиропоток стабильно рос. По итогам 2014 года, Eurostar зафиксировала 10,4 млн пассажиров.
Как Еврокомиссия сбивала цены на проезд через Евротоннель
В июне 2013 года Еврокомиссия направила в адрес правительств Франции и Великобритании мотивированное заключение с требованием снизить стоимость проезда пассажиров и провоза грузов через Евротоннель, проложенный под проливом Ла-Манш. По данным Еврокомиссии, Евротоннель в настоящее время используется лишь на 57% из-за слишком высоких расценок. Читайте подробнее