В 2015 году горожан ожидает увеличение стоимости проезда на коммерческом транспорте. Ряд крупных перевозчиков просил Смольный поднять цену поездки до 42 рублей. Однако, как стало известно "Ъ", власти готовы поднять эту цифру лишь до 40 рублей, и то с условием, что транспортники предоставят информацию о своих расходах.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Стоит отметить, что повышение цен на проезд обычно происходит с 1 января, а сами тарифы утверждаются еще до Нового года. Так, в 2015 году стоимость проезда на наземном общественном транспорте выросла до 28 рублей, на метро — до 31 рубля. Однако тариф для коммерческих перевозчиков остался на прежнем уровне. Это связано с тем, что компании вовремя не предоставили в комитет по тарифам фактические и плановые данные о количестве перевезенных пассажиров, расходах и доходах.
В частности, предложения по повышению стоимости проезда в июле 2014 года поступили от четырех из 16 компаний, осуществляющих перевозку пассажиров по коммерческим маршрутам: ООО "Питеравто", ООО "АвтоЛайн", ПТК и ОАО "Третий парк". Но из-за того, что ни одна из них не передала обосновывающих материалов, комитет по тарифам отказался утверждать новую стоимость перевозки пассажиров.
Тем не менее, уже в 2015 году с перевозчиками проводилось еще несколько совещаний, на которых компании снова пытались обосновать необходимость повышения тарифа. Как писал ранее "Ъ" (13.05.2015), с начала года возросли расходы транспортников на закупку топлива, сервисное обслуживание автобусов, закупку нового подвижного состава и выплату страховых взносов. От перевозчиков снова потребовали раскрыть информацию о деятельности, но уже в упрощенном виде — только с данными об объеме планируемой транспортной работы (пробеге) и планируемом количестве перевезенных пассажиров в 2015 году. Эти данные представили только две компании — ООО "Питеравто" и ООО "5 парк".
В итоге комитет по тарифам самостоятельно разрабатывал варианты по расчету стоимости одной поездки. Согласно первому из них вычисление производилось исходя из заявок четырех коммерческих перевозчиков (ООО "Питеравто", ООО "АвтоЛайн", ПТК и ОАО "Третий парк"), предоставленных в июле 2014 года. По этим данным стоимость проезда в 2015 году должна возрасти на 17%, до 42 рублей.
Для второго варианта производился расчет по фактическим показателям деятельности компании "Питеравто" за 2014 год, ее расходов, а также прогнозируемого индекса потребительских цен на 2015 год. По этим параметрам рост тарифа должен составить 19%, то есть 43 рубля.
Третья стоимость рассчитывалась по нормативам затрат на осуществление перевозок, утвержденных распоряжением комитета по экономической политике и стратегическому планированию (от 10.03.2015 N 10-р). Здесь предельный тариф может составить 45 рублей (рост 25%).
Наконец, четвертый вариант рассчитывался с учетом прогноза об объеме транспортной работы и количестве перевезенных пассажиров в 2015 году, подготовленного ООО "Институт экономических разработок и исследований". В итоге размер предельного тарифа получился на уровне 40 рублей (рост 11%). Скорее всего, именно этот расчет будет учтен при утверждении нового тарифа, сообщили "Ъ" в аппарате вице-губернатора Игоря Албина.
"Сейчас рассматривается предложение остановиться на тарифе в 40 рублей. Соответствующие предложения комитета по транспорту и комитета по тарифам уже направлены вице-губернатору Игорю Албину. Власти готовы идти навстречу перевозчикам, но с условием, что впредь они начнут раскрывать информацию о своих реальных затратах", — сообщили в аппарате, добавив, что решение о том, когда именно будет введен новый тариф, пока не принято.
В последний раз стоимость проезда на коммерческом транспорте в Петербурге поднималась в мае 2014 года, тогда цена одной поездки увеличилась с 35 до 36 рублей.