В саратовском офисе ПАО «Волгомост» прошла выемка документов в рамках уголовного дела о покушении на мошенничество в отношении и.о. руководителя представительства общества в Краснодаре Михаила Пенина. Обвинение господину Пенину пока не предъявлено. По версии следствия, асфальтобетонное покрытие трассы М-4 «Дон», реконструкцией которой занималось ПАО, не соответствовало стандартам, что привело к неэффективному использованию 15 млн руб. из федерального бюджета. Кроме того, арбитражный суд рассматривает дело о взыскании 1,1 млрд руб. неустойки по иску ГК «Автодор». В ПАО «Волгомост» считают возбуждение дела незаконным.
В саратовский офис ПАО «Волгомост» нагрянули краснодарские полицейские
Фото: Алексей Голицын, Коммерсантъ
Как стало известно „Ъ“, сотрудники прокуратуры Краснодарского края провели выемку документов в офисе ПАО «Волгомост». В краснодарской полиции не комментировали это обстоятельство, а в прокуратуре края пояснили, что выемка документов могла проводиться в рамках уголовного дела в отношении группы неустановленных лиц и руководителя краснодарского представительства ПАО «Волгомост» Михаила Пенина по ч. 3 ст. 30, ч. 4 ст. 159 УК РФ (покушение на мошенничество в особо крупном размере). Дело было возбуждено 8 мая этого года по итогам проверки прокуратурой Краснодарского края соблюдения законодательства об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности при выполнении подрядчиком работ по ремонту автомобильной дороги М-4 «Дон» в Кореновском районе Краснодарского края. Надзорщики выявили несоответствие асфальтобетонного покрытия требованиям ГОСТа, что, по их мнению, привело к неэффективному расходованию денежных средств, выделенных из федерального бюджета, на сумму свыше 15 млн руб. Обвинение господину Пенину пока не предъявлено.
ПАО «Волгомост» основано в 1961 году. В состав предприятия, зарегистрированного в Саратове, входят восемь мостоотрядов, управление механизации и проектное подразделение «Волгопроектстроймост». Основными видами деятельности акционерного общества являются строительство мостов, надземных автомобильных дорог, тоннелей и подземных дорог и эксплуатация дорожных строений. По последним данным, среди учредителей компании числятся: ООО «ТД Автотрансстрой» — 14 %, ЗАО «Подрезково Технопарк» — 19 %, ЗАО «ПП „УСТОЙ“» — 19 %, НКО ЗАО НРД — 5 %, ОАО «Дмитровский автодор» — 19 %, ОАО «Клинское ДРСУ» — 19 %. Чистая прибыль общества по итогам 2013 года составила 910,5 млн рублей. Работает более чем в 15 регионах России.
По работам на трассе М‑4 в отношении ПАО «Волгомост» также рассматривается крупный арбитражный иск. В середине апреля арбитражный суд Москвы возобновил производство по иску ГК «Автодор» о взыскании с «Волгомоста» неустойки в размере 1,1 млрд рублей по договору о реконструкции участка трассы М‑4 «Дон» в Краснодарском крае. Рассмотрение иска назначено на 26 июня этого года. До этого производство было приостановлено до вступления в силу решения по спору о признании незаконным расторжения «Автодором» договора в одностороннем порядке с «Волгомостом» на реконструкцию участка трассы М‑4. Арбитражный суд Москвы сначала удовлетворил иск «Волгомоста», но в апелляционной инстанции решение было отменено.
Договор на реконструкцию участка трассы М‑4 «Дон» в Краснодарском крае был заключен в июне 2012 года. В декабре 2014-го работы должны были быть завершены, но в октябре 2014 года «Автодор» в одностороннем порядке расторг контракт и потребовал вернуть деньги. Свое решение госкомпания мотивировала тем, что «Волгомост» якобы срывает сроки выполнения работ.
Также в феврале этого года ГК «Автодор» подала в Арбитражный суд Москвы иск к банку «ВТБ24» о взыскании 5,7 млрд рублей по банковской гарантии, ПАО «Волгомост» выступает третьим лицом. Дело принято к производству 3 марта, подробности требований пока в открытых источниках не озвучиваются, ближайшее заседание состоится 2 июня.
Глава пресс-службы ГК «Автодор» Екатерина Варенова пояснила „Ъ“, что компания давно добивается в судебном порядке возвращения бюджетных средств, которые находятся в пользовании ПАО «Волгомост» с марта 2014 года. «Тогда „Волгомост“ получил аванс в рамках договора на реконструкцию участка М‑4 „Дон“. Однако свои обязательства по договору подрядчик не выполнил, в связи с чем и взыскивается выплаченная ему сумма», — сказала госпожа Варенова. В ГК также сказали, что вопросы возбуждения уголовного дела «не находятся в компетенции „Автодора“». «Никакого отношения к силовым действиям в отношении кого бы то ни было Государственная компания не имеет и иметь не может», — сказала представитель «Автодора».
Генеральный директор ПАО «Волгомост» Сергей Зинченко сказал „Ъ“, что в компании считают возбуждение уголовного дела незаконным. «Мы будем подавать официальную жалобу на действия правоохранительных органов», — сказал господин Зинченко.
Вчера ПАО «Волгомост» распространило открытое письмо коллектива предприятия президенту РФ Владимиру Путину, в котором заявлено о «травле» компании. «Наши расчетные счета в банках арестованы, некоторые госзаказчики пытаются нас обворовать любыми средствами и методами, объемы работ распределяются непонятным образом между сомнительными новичками нашей ключевой отрасли, новая техника простаивает, превращаясь в металлолом. Ввиду резкого снижения заработной платы и систематических задержек с ее выдачей квалифицированные кадры уходят на любую более-менее оплачиваемую работу, зачастую не связанную с их опытом, только чтобы прокормить свои семьи… Никакой поддержки мы не ощущаем, как раз наоборот, словно кто-то проводит целенаправленную деятельность по полному уничтожению ПАО „Волгомост“. На данный момент практически ликвидирован Мостоотряд‑83 в Астрахани, на грани развала находятся Мостоотряд‑20 в Пензе и Управление механизации в Саратове», — так обрисовали ситуацию в «Волгомосте» его сотрудники.