Обещанные президентом России скидки для малоимущих водителей могут появиться только спустя девять месяцев с момента очередного повышения тарифов ОСАГО. Минфин с ЦБ еще не решили, как обнулить для этих категорий водителей повышающие коэффициенты ОСАГО. По словам зампреда ЦБ Владимира Чистюхина, механизм субсидирования ОСАГО может быть запущен в начале 2016 года.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Как сообщил зампред ЦБ Владимир Чистюхин, субсидии на страхование ОСАГО для малоимущих граждан могут появиться в начале следующего года. По словам замминистра финансов Алексея Моисеева, организовать поддержку водителей можно путем снижения коэффициентов, влияющих на стоимость полиса ОСАГО. «Наша позиция заключается в том, что граждане с очень большим стажем вождения, то есть пенсионеры и другие категории граждан, которых мы хотели бы по поручению президента защитить, как правило, относятся к категориям, которые водят аккуратно»,—- пояснил он.
Таким образом Минфин совместно с ЦБ пытаются выполнить поручение президента России, данное по итогам последней прямой линии общения с гражданами. Владимир Путин поручил продумать варианты адресной поддержки малоимущим водителям, для которых новые тарифы по ОСАГО оказались слишком высоки.
Новые тарифы по ОСАГО вступили в силу 12 апреля. Их рост составил 40–60% и связан был с лимитом выплат по ущербу жизни и здоровью пострадавшим в ДТП — с 160 тыс. руб. до 500 тыс. руб. Также страховщикам был расширен с 5% до 20% тарифный коридор, в рамках которого они теперь могут определять тарифные значения.
Минфин предлагает снизить тарифы в рамках пересмотра для льготников системы коэффициентов бонус-малус (КБМ). КБМ помогает аккуратным водителям снизить стоимость страховки на 50% или в случае высокой аварийности увеличить ее в 2,5 раза. Однако, по данным Российского союза автостраховщиков (РСА), у 80% водителей в России этот коэффициент и так ниже единицы. Владимир Чистюхин, в свою очередь, согласился, что учесть тему компенсации малоимущим гражданам можно в рамках пересмотра КБМ. Но в то же время отметил, что Банк России пока не получал официальное предложение от Минфина.
Однако, по его словам, изменение КБМ полностью не решит проблему поддержки нуждающихся водителей. Глава РСА Игорь Юргенс предлагает субсидирование тарифа по ОСАГО для малоимущих граждан путем введения социального понижающего коэффициента, подобно тому, как это реализуется в Крыму и Севастополе. В настоящее время там действует территориальный коэффициент 0,6, дающий скидку 40%.
Пока ни одна из сторон не может представить окончательного решения, а денег на скидки ни в бюджете, ни у страховщиков, по их словам, нет.
Как Верховный суд подстраховал автовладельцев
Верховный суд РФ в середине декабря 2014 года подготовил разъяснения по спорам по ОСАГО. Возможности страховщиков по отказу в выплате возмещения ограничиваются, но они не будут уплачивать неустойку и штрафы при недобросовестном поведении потерпевших лиц. Последние смогут уступать свои права требования только по возмещению имущественного, но не личного вреда. Судам рекомендовано проверять соблюдение претензионного порядка урегулирования споров и строго придерживаться единой методики определения размера расходов на ремонт. Юристы и участники рынка полагают, что проект в целом отражает баланс интересов страховщиков и страхователей, хотя в большей степени все же посвящен защите прав потребителей. Читайте подробнее