Toyota прекратила производство обновленного Land Cruiser Prado в России. Компания расторгла соглашение о сотрудничестве на совместном предприятии «Соллерс-Буссан» во Владивостоке. Как заявили в корпорации, разрыв договора не связан с рыночной ситуацией и не имеет политической подоплеки. В то же время российская автомобилестроительная компания «Соллерс» не планирует сокращать персонал на заводе и рассматривает возможности производства других моделей, сообщила корреспондент газеты «Коммерсантъ» Яна Циноева.
Фото: Иван Буранов, Коммерсантъ / купить фото
«Производство модели на мощностях во Владивостоке остановлено и, как пояснили в компании, завершено полностью, а соглашение о сотрудничестве между компаниями "Соллерс", "Соллерс-Буссан", Mitsui и Toyota прекращено. В "Соллерс" рассказывают, что это было решение Toyota, хотя в Toyota говорят, что решение приняли все партнеры единогласно. Партнеры договорились о том, что Toyota возмещает часть убытков "Соллерс" за закрытие проекта. При этом у "Соллерс-Буссан" — предприятия, которое производило Toyota — есть соглашение о промсборке. Оно не расторгнуто, и "Соллерс" планирует искать новых партнеров под этот проект», — рассказала Циноева.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, за первые семь месяцев этого года продажи автомобилей Toyota в России упали на 37% и составили 90 тыс. машин. Для японского автоконцерна действительно гораздо эффективнее экспортировать внедорожники Prado, считает независимый автоэксперт Ефим Зарудский.
«При существующем объеме продаж и перспективе на ближайшие пару лет понятно, что сборка здесь у нас экономически нецелесообразна, достаточно импорта из Японии. Все прекрасно понимают, что бизнес — чистая математика, и ряд проектов сейчас находится в убытках. Компании решают, выгодно ли им пока какое-то время перекрывать убытки для того, чтобы, например, получить какое-то стратегическое преимущество в будущем, или правильнее сейчас приостановить или заморозить, просто законсервировать свой завод на какое-то время. По крайней мере ближайшие пару лет еще в автомобильной отрасли точно будет очень напряженно», — ожидает Зарудский.
«Соллерс-Буссан» была основана на базе площадки российской автомобилестроительной компании в 2010 году. Через три года на нем была запущена крупноузловая сборка Toyota Land Cruiser Prado. Найти нового партнера для «Соллерс» будет очень сложно, уверен заместитель гендиректора аналитической компании «АСМ-холдинг» Александр Ковригин.
«Там инвестора будет очень сложно найти. Все дело в том, что все машины, которые там делаются, бесплатно везут и продают практически основную массу в Европе. То есть там проект может остаться невостребованным. "Соллерс" этот проект не потянет, инвестора там будет найти очень сложно, в смысле иностранного партнера какого-то. И ни один банк сейчас не рискнет дать туда кредит для продолжения проекта», — заявил Ковригин «Коммерсантъ FM».
Представители Toyota отметили, что переход на импорт не повлияет на цену Land Cruiser Prado в России. Однако стоимость машины может измениться из-за обновления модели. Рекомендованные розничные цены начинаются почти от 2 млн руб.