Автоконцерн Volkswagen объявил о расширении своего внутреннего расследования. Производитель, ранее признавший наличие незаконно установленного ПО на 11 млн своих автомобилей, хочет выяснить, не использовалось ли оно на других типах двигателей.
Фото: Dado Ruvic/FilesGLOBAL BUSINESS WEEK AHEAD PACKAGE - SEARCH "BUSINESS WEEK AHEAD OCT 12" FOR ALL 35 IMAGES, Reuters
Volkswagen AG объявил в четверг о расширении своего внутреннего расследования, проводимого в связи со скандалом вокруг незаконно установленного программного обеспечения. Немецкий автоконцерн хочет выяснить, не использовалось ли данное ПО на других моделях дизельных двигателей, которыми оснащаются его автомобили.
Напомним, что в конце сентября Volkswagen признал http://www.kommersant.ru/doc/2815912, что программное обеспечение, позволяющее обманывать тесты на уровень вредных выхлопов, было установлено на 11 млн дизельных автомобилей концерна. Как пояснила представительница Агентства охраны окружающей среды (EPA) Синтия Жиль, «в этих автомобилях было установлено ПО, которое выключало контроль выбросов в атмосферу и очистительную систему при обычной езде и включало, когда происходила проверка состава выхлопа». Тогда речь шла о двигателях модели ЕА189, которые устанавливались в течение последних нескольких лет на такие марки, как VW Jetta, VW Beetle, VW Golf, Audi A3, а также VW Passat, произведенный в 2014–2015 годах. Теперь же производитель хочет проверить авто, на которых стоят двигатели ЕА288. В случае обнаружения на двигателях этой модели незаконного ПО, Volkswagen, вероятно, придется расширить программу отзывов еще на несколько миллионов авто. Дело в том, что EA288 ставились в том числе и на Golf, который является абсолютным лидером продаж среди моделей немецкого автоконцерна.
Как уже заявлял ранее новый генеральный директор Volkswagen Матиас Мюллер, отзыв и ремонт двигателей обойдется автоконцерну в $6,5 млрд. Соответственно, в случае обнаружения незаконного ПО на других двигателях эта сумма значительно вырастет. Кроме того, производителю грозят тогда и новые иски и штрафы, а наказание только со стороны EPA может достигать примерно $18 млрд.
Volkswagen уличили в манипуляциях в Европе
В сентябре министр транспорта в Германии Александр Добриндт сообщил о том, что Volkswagen признал, что использовал ПО для сокрытия вредных выбросов не только в США, но и Европе. Расследование может распространиться и на других автопроизводителей. По мнению экспертов, «Дизельгейт» может повлиять на мировую автоиндустрию в целом. Читайте подробнее