Фото: Land Rover
Британские ученые не устают поражать мир своими "открытиями". Что, например, приятно лежать в понедельник утром в кровати и никуда не идти. Или что любители игры в гольф живут дольше и лучше любителей домино. С британских ученых, судя по новому Range Rover Evoque, начали брать пример британские конструкторы.
"Мы выяснили, что более чем у половины покупателей руки на выходе из супермаркета оказываются занятыми, - ошарашил меня феноменальной новостью технический специалист с Туманного Альбиона. - И мы поставили на Evoque инновационный механизм, при помощи которого можно открывать багажник без рук".
212 мм дорожного просвета и очень короткие свесы обеспечивают пижонскому Evoque достойную провинциальных работяг геометрическую проходимость: угол въезда 25 градусов, съезда - 30, рампы - 22 градуса.
Фото: Land Rover
За сим торжественным объявлением последовала демонстрация чудо-механизма в действии, реагирующего на "элегантное движение ноги" - цитирую дословно - "у секретной точки с одного из краев заднего бампера".
Я не стал иронизировать по поводу данной инновации, уже почти стандартной в автоиндустрии. Получился бы вариант шутки про британских ученых, неожиданно открывших существование молдавских ученых. Ведь какими бы "грандиозными" ни были "открытия" в Evoque, клиентам будет все равно. Равно по вкусу.
Сегодня каждый третий из всех реализуемых моделей Land Rover - это Evoque, созданный усилиями 2200 инженеров.
Доступные водителю Evoque мобильные приложения дают возможность проверить, закрыты ли в автомобиле окна и двери, находить свободное парковочное место и отслеживать сам автомобиль.
Фото: Land Rover
Просто потому, что самое мощное откровение случилось еще в 2008 году, когда главный дизайнер марки Джерри Макговерн представил концепт LRX. Так появился автомобиль, который невозможно испортить никакими улучшениями и который набрал 165 наград в 28 странах. 20 млн различных комбинаций из материалов, цветов отделки, оснащения и без инноваций гарантировали бы неповторимость каждого кроссовера. С учетом 20-дюймовых дисков, оригинальных "металликов" для кузова, а также светодиодных фар и фонарей, "открытых" британскими дизайнерами для модели 2016 года, комбинаций стало еще больше. 5,7 млн просмотров автомобиля на "ютубе" - это больше, чем признание. Это успех, подтверждаемый статистикой продаж: 446 792 экземпляра с момента премьеры. В переводе на язык занимательной британской статистики это значит, что цепочка из проданных авто в пять раз превысила бы протяженность Темзы.
Убаюканная благополучием, мысль конструкторов Evoque течет так же плавно, как эта река, вынося на поверхность такие "инновации", как система контроля за полосой или экстренного торможения на скоростях до 50 км/ч. И как настоящая сенсация - внедорожный "круиз-контроль", с которым водитель может ехать по пескам, камням и грязи, не прикасаясь к педалям, а только правя рулем. Зачем эта способность типично городскому кроссоверу - вопрос риторический. Может, опять британские ученые что-то такое доказали...
Фото: Land Rover
Range Rover Evoque
|