Dabiq — официальное издание террористической организации «Исламское государство» (ИГ; запрещена в России) — в среду опубликовало снимки взрывного устройства, которое, как утверждают террористы, было использовано в ходе теракта на борту российского самолета Airbus A321 компании «Когалымавиа» (в результате крушения лайнера в Египте 31 октября погибли 224 человека). Судя по фотографии, взрывчатка была заложена в банке из-под Schweppes. Боевики также сообщили, что изначально планировали взорвать самолет одной из западных стран, но изменили свои намерения после начала российской военной операции в Сирии.
Фото: IS magazine
Снимки взрывного устройства появились на сайте электронного журнала Dabiq — официального (англоязычного) издания «Исламское государство». С территории России вход на ресурсы ИГ запрещен, но фотографии были ретранслированы пользователями Twitter (см. фото к статье).
Судя по снимку, взрывчатка была заложена в небольшой баночке из-под Schweppes. На фотографии также видны другие компоненты взрывного устройства, включая детонатор.
По данным Reuters, в материале Dabiq также сообщается, что террористы изначально хотели взорвать самолет одной из западных стран, но изменили свои планы после начала российской военной операции в Сирии. Представители ИГ утверждают, что им удалось «найти уязвимые места в системе безопасности аэропорта в египетском Шарм-эш-Шейхе» и «пронести бомбу на борт».
Российские официальные лица пока не прокомментировали снимок в Dabiq.
Напомним, директор ФСБ Александр Бортников на совещании у президента России Владимира Путина 16 ноября сообщил, что самолет Airbus А321 компании «Когалымавиа» 31 октября потерпел катастрофу из-за взрыва самодельного взрывного устройства на борту (рейс №9268 Шарм-эш-Шейх—Санкт-Петербург; погибли 224 человека). «Можно однозначно сказать, что это террористический акт»,— заявил глава ФСБ. По оценке специалистов ФСБ, на борту A321 сработало самодельное взрывное устройство мощностью до 1 кг в тротиловом эквиваленте.
По данным “Ъ”, обследуя обломки A321, эксперты ФСБ обнаружили часть фюзеляжа с пробоиной в обшивке диаметром примерно метр на метр, края которой были выгнуты наружу. Образоваться она, согласно выводам экспертов, могла в результате применения взрывчатого вещества высокой бризантности, изготовленного в заводских условиях. Такие вещества, например тротил или пластит, используются обычно в военных целях. Какая именно взрывчатка сработала на борту самолета, пока не уточняется.
Источник “Ъ”, близкий к следствию, сообщил, что взрыв произошел не в багажном отделении самолета, которое размещается под пассажирским салоном, а предположительно в самом салоне. Эпицентр взрыва якобы находился в конце салона, где располагаются хвостовые шпангоуты. По предварительной версии, бомба могла быть заложена под пассажирское сиденье у окна. Ее срабатывание привело к разрушению шпангоута и разгерметизации салона, которая имела характер взрывной.
Самолет, от которого первым делом оторвалась хвостовая часть, развалился в воздухе (его обломки нашли на территории длиной 13 км и шириной около 5 км), а люди, находившиеся на его борту, погибли практически мгновенно от резкого перепада давления.
Президент России пообещал найти виновных в этом теракте «в любой точке планеты и покарать». Господин Путин заявил, что работа ВКС РФ в Сирии должна быть усилена таким образом, «чтобы преступники поняли, что возмездие неизбежно». «Мы будем действовать в соответствии со статьей 51 Устава ООН, предусматривающей право государств на самооборону»,— добавил Владимир Путин.
Предъявить аэропорты к досмотру
Как стало известно "Ъ", Росавиация рекомендовала российским авиакомпаниям предоставить информацию об уровне авиабезопасности в аэропортах Турции, Туниса, Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) и европейских стран. Ведомство 4 ноября уже просило авиакомпании проверить аэропорты Египта, а через два дня авиасообщение с Арабской Республикой было приостановлено. Читайте подробнее