Ростуризм закончил программу возвращения российских туристов из Египта. Об этом сообщила журналистам советник главы ведомства Светлана Сергеева. По данным Ростуризма, на египетских курортах остались 15 россиян, а также аниматоры и сотрудники гостиниц, которые до 28 ноября вернутся в Россию. В Межгосударственном авиационном комитете отметили, что для возобновления полетов в Египет необходим совместный анализ наземных и полетных рисков. Об этом сообщил зампредседателя МАК Алексей Морозов на пресс-конференции. Корреспондент «Коммерсантъ FM» Петр Пархоменко рассказал подробности ведущему радио новостей Марату Кашину.
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ / купить фото
— Петр, речь о каком анализе идет речь, когда он может закончиться, и, соответственно, когда могут возобновиться полеты в Египет, что об этом говорят в МАКе?
— Каких-то конкретных сроков названо не было. И вообще, большая часть выступления Алексея Морозова, которая, в свою очередь, заняла большую часть пресс-конференции, сводилась к тому, что Межгосударственный авиационный комитет — это такое ведомство, которое в конечном итоге не выдает каких-то предписаний, не оно запрещает какие-то полеты, не оно их разрешает, не оно в результате расследования называет виновных или ответственных за те или иные, например, авиационные происшествия. То есть это такая специальная организация, которая проводит независимое расследование, представляет его результаты соответствующим компетентным ведомствам разных стран, после чего уже те ведомства выносят те или иные решения.
Говоря о, скажем, запрете, отзывах сертификатов на Boeing 737, который является самым распространенным воздушным судном, тоже Алексей Морозов говорил о том, что фактически запретить или разрешить полеты тех или иных судов может Росавиация, чьих представителей, к сожалению, не было на пресс-конференции, хотя они были туда званы. По поводу крушения Airbus A321 в небе над Синаем Алексей Морозов отметил, что расследование ведет египетская сторона, и ждут они какого-то предварительно отчета по этому расследованию до декабря, но в целом, по словам Морозова, в работе МАК никак не обозначены сроки проведения расследования.
То есть там, по его словам, есть как бы две временных вехи: первая — через 30 дней должен быть выпущен так называемый промежуточный отчет, и второе, по словам Морозова, если в течение года расследование не завершается, то через год должен быть выпущен некий промежуточный пресс-релиз, справка с информацией для общественности и с объяснением хода расследования. Однако сроков окончательного завершения такого расследования нигде не обозначено, и ровно поэтому не готов он был в пятницу отвечать на вопросы о том, когда именно это расследование завершится.
— Петр, получается, поговорили обо всем и ни о чем, потому что ни о Египте, ни о Boeing, ни об Airbus так толком ничего и не сказали?
— В некотором смысле да, потому что когда мы задавали вопрос, когда произойдет то, или когда случится это, когда разрешат снова полеты в Египет, когда вернут сертификаты Boeing 737, буквально на каждый такой вопрос Алексей Морозов отвечал, что это не является компетенцией нашей Межгосударственной авиационной комиссии, это решает Росавиация, ну или еще какое-то другое ведомство.
— Петр, тогда вопрос такой: а зачем вообще пресс-конференцию созывали в пятницу, для чего?
— Пресс-конференцию созывали, видимо, с расчетом на то, что кроме представителей Межгосударственного авиационного комитета, там будут еще представители Росавиации, Ростуризма, еще ряда ведомств, которые все вместе смогут ответить на эти вопросы, однако так произошло, что представители МАКа на эту пресс-конференцию пришли, а вот представители Росавиации и Ростуризма — нет.
— А, например, они как-то комментировали ту ситуацию, что россияне летают в Египет окольными путями и все равно оказываются там, так или иначе? Или опять же это не компетенция МАК ни в коем случае?
— Это точно не компетенция МАК. Были представители некоторых туроператоров, которые рассказывали о том, какие убытки несут эти туроператоры, о том, что предложения заморозить средства или полететь, скажем, на Кипр вместо Египта, не являются экономически оправданными в первую очередь для самих туристов, потому что Кипр гораздо дороже, а замораживается лишь часть средств от тех, которые были уплачены за туры. Но, к сожалению, представителей тех государственных ведомств, которые могли бы какие-то конкретные дать ответы на вопросы, здесь не было.