В Госдуме предлагают прекратить авиасообщение между Россией и Турцией. С инициативой выступил вице-спикер от «Справедливой России» Николай Левичев. Он уже направил запрос главе Росавиации. Причиной послужил инцидент с российский военным самолетом на турецко-сирийской границе. Утром турецкие ВВС сбили бомбардировщик СУ-24, сославшись на то, что он нарушил воздушное пространство страны. Николай Левичев ответил на вопросы ведущего «Коммерсантъ FM» Петра Косенко.
— Почему вы считаете, что нужны такие радикальные меры?
— Прежде всего потому, что все информационное сопровождение этого инцидента с турецкой стороны лично у меня формирует убежденность, что это сознательно созданная специальным образом провокация. Это подтвердил и президент Владимир Путин, который обратил внимание на то, что турецкая сторона вместо того, чтобы немедленно связаться с российской стороной и выяснять, что же все-таки случилось и почему, обратилась прежде всего к своим союзникам по НАТО, как будто, как он выразился, не они сбили наш самолет, а мы сбили турецкий самолет.
Как уже теперь можно считать с достоверностью, воздушное пространство Турции не нарушалось, никакой реальной угрозы безопасности турецкому государству и турецким гражданам этот самолет, возвращавшийся с боевого дежурства, не представлял. И в этой ситуации, когда стало очевидно, что турецкие власти, по сути, выступили пособниками террористов «Исламского государства» (террористическая организация, запрещена в России. – «Ъ FM»), нельзя быть уверенными в том, что при таком попустительстве с их стороны в турецких аэропортах не может быть источников террористической угрозы для российских воздушных судов.
Поэтому я попросил рассмотреть возможность полного и немедленного прекращения авиасообщения между Россией и Турцией до того момента, пока не будут предприняты исчерпывающие меры для устранения любых возможных источников террористической угрозы в турецких аэропортах. Жизни 224 российских граждан, погибших над Синаем, стучат в наши сердца для того, чтобы подобное в принципе не могло повториться на турецкой территории.
— Ведь прошло не так много времени, может быть, до конца надо разобраться, услышать, что говорят в Анкаре, они ведь тоже предоставляют какие-то доказательства своей правоты?
— А давайте мы притормозим авиасообщение и будем разбираться. Потому что пока мы будем разбираться, если, не дай бог, случится какой-то террористический акт, который еще унесет пару сотен человеческих жизней, игра стоит свеч. Когда речь идет о жизни людей, причем сотен людей, экономические процедуры, подсчеты могут уйти на какое-то время на второй план.
— А не будет ли это выглядеть как своеобразное наказание Турции за то, что она сделала?
— Пусть это будет выглядеть как угодно. Я считаю, что этой меры, может быть, даже маловато, и, например, рассмотрел бы возможность отзыва российского посла в Турции для проведения консультации, для того, чтобы усилить дипломатическое давление. До тех пор, пока турецкая сторона не принесет официальные извинения по поводу случившегося, — я пока еще оставляю в стороне нашего разговора вопрос о судьбе российских пилотов Су-24, — я бы целый ряд таких мер предложил, они все могут иметь обратный характер.
— А вам не кажется, что это может окончательно убить российский туристический рынок? Сейчас в Крым не поедешь — там холодно, еще и темно, ко всему прочему.
— Российский туристический рынок выживет, а вот если это убьет какое-то количество наших российских граждан, этого мы себе не простим.
— Как вы полагаете, такое развитие событий может привести к большему ухудшению отношений между Россией и НАТО?
— Конечно, может.
— А нам это надо?
— На такую провокацию надо отвечать немедленно и жестко, потому что если мы будем в ответ мямлить, то трудно себе даже вообразить, какой следующий провокативный шаг может быть сделан.