РЖД разрешили сэкономить на налогах. Кабмин согласился вдвое снизить НДС на дальние пассажирские перевозки. Решение было принято по итогам консультаций с Министерством транспорта. Ранее транспортная монополия выступила с этой инициативой для увеличения количества подвижного состава.
Фото: Кирилл Кухмарь, Коммерсантъ
Установить льготную ставку НДС для дальних железнодорожных пассажирских перевозок предложил лично президент РЖД Олег Белозеров. Эту инициативу поддержала и «дочка» монополии Федеральная пассажирская компания. По мнению Белозерова, сниженная налоговая ставка создаст равные условия для железнодорожных перевозок и авиаперелетов. Также 10-процентный НДС позволит РЖД направить около 10 млрд руб. на закупку 186 вагонов, из них 74 — двухэтажные. Заместитель министра транспорта Алексей Цыденов уверен, что ослабление налоговой нагрузки поможет перевозчику закрыть дефицит и улучшит ситуацию в компании.
Снижение НДС на дальние железнодорожные перевозки действительно поможет РЖД активнее конкурировать с автомобильным и авиационным транспортом, отметил председатель Союза пассажиров Кирилл Янков. Следующим шагом может стать аналогичное снижение налоговой ставки и для пригородных поездов, добавил эксперт.
«Это решение, во-первых, позволит ограничить размер субсидий, которые сейчас выделяются только на регулируемый сегмент перевозок, а именно — плацкартные и общие вагоны, а, во-вторых, это позволит железной дороге в других сегментах быть более конкурентоспособной. Продолжение железнодорожного пути довольно дорого стоит. Поэтому это, конечно, правильное, логичное решение, только надо было уравнять НДС на поезда дальнего следования и на пригородные перевозки — это очень перекрывающиеся сегменты на ряде направлений», — предлагает Янков.
После снижения НДС цены на билеты на поезда дальнего следования вряд ли изменятся, подчеркнул директор Института социальной политики и социально-экономических программ ВШЭ Сергей Смирнов. Хотя на самом деле решение правительства направлено именно на стимулирование внутреннего туризма, уверен эксперт.
«Мы, потребители, естественно, не получим подешевевшие железнодорожные билеты. В основе этого решения лежит очень важный сюжет: учитывая грядущую неизбежную реструктуризацию туристского потока и неизбежное сокращение числа выездных туристов в связи с прикрытием двух популярнейших направлений, этим решением правительство просто стимулирует спрос на внутренние железнодорожные перевозки, на внутренний отдых», — отметил Смирнов в эфире «Коммерсантъ FM».
С какого момента будет снижен НДС на дальние железнодорожные перевозки, не уточняется.