За последние годы Ростовская область направила миллиардные инвестиции на развитие транспортной инфраструктуры. Затраты окупятся в ближайшее время, уверены власти: такие проекты не только повышают инвестиционную привлекательность региона, но и сами по себе становятся "магнитом" для частных инвесторов.
Дорожный марафон
В этом году в Ростовской области был завершен важный проект в сфере транспортной инфраструктуры — строительство автомобильной магистрали между Ростовом-на-Дону и Азовом. Это одно из самых востребованных направлений в области, ежедневно этот путь преодолевает от 18 до 22 тыс. транспортных средств, действующая ранее дорога не была предназначена для столь интенсивного движения. Новая магистраль протяженностью 20 км с тремя развязками пропускной способностью до 36 тыс. автомобилей в сутки — один из немногих в России примеров строительства региональной дороги исключительно за счет средств областного бюджета. Строительство велось три года, затраты региона составили в общей сложности порядка 7 млрд руб.
Присутствовавший на церемонии открытия новой магистрали министр транспорта РФ Максим Соколов отметил, что новая автодорога имеет федеральное значение: магистраль станет одним из коридоров для транзита автотранспорта в Крымский федеральный округ. Для самого региона строительство этой дороги — серьезный вклад в развитие инфраструктуры для бизнеса. Помимо организации быстрого транспортного сообщения между Ростовом и Азовом, без пробок и заторов, магистраль обеспечит удобную логистику для резидентов Азовского и Новоалександровского индустриальных парков. Здесь уже расположены производства таких крупных компаний, как Coca-ColaHellenic, PepsiCo, Ростовский лакокрасочный завод, готовится к вводу в эксплуатацию завод AirProducts. Сейчас эти индустриальные парки получили дополнительный стимул для развития и привлечения инвесторов. "Дороги — это принципиально важная составляющая экономики нашего региона, и в ближайшие годы мы продолжим строить такие объекты, вкладывая в том числе региональные средства",— подчеркнул губернатор Ростовской области Василий Голубев.
Взлет с ускорением
В 30 км от столицы Донского края реализуется один из наиболее крупных проектов в сфере транспорта не только в регионе, но и в целом по России — строительство нового аэропортового комплекса Южный. За всю постсоветскую историю страны это единственный пример строительства аэропорта такого уровня с нуля — до этого в основном проводилась реконструкция уже действующих объектов.
Региональные власти давно вынашивали планы по строительству нового аэропортового комплекса. Действующий аэропорт Ростова-на-Дону, построенный еще в середине прошлого века, к настоящему моменту оказался практически в центре города-миллионника и не имеет перспектив дальнейшего развития. Мегаполису, да и всему Югу России, был необходим современнейший авиаузел, не ограниченный жилой застройкой, способный обслуживать постоянно растущий пассажиропоток. Тем более в преддверии чемпионата мира по футболу 2018 года. Проект строительства аэропортового комплекса был включен в ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы.)" и "Программу подготовки к проведению в 2018 году в РФ чемпионата мира по футболу".
Строительство финансируется сразу из трех источников по принципу государственно-частного партнерства. Около 18 млрд — средства федерального бюджета, за счет которых сейчас ведется строительство аэродромной инфраструктуры. Свыше 18 млрд рублей вложит инвестор, холдинг "Аэропорты регионов", входящий в ГК "Ренова". Эти средства пойдут на возведение аэровокзального комплекса, служебно-технических объектов, элементов благоустройства. Областной бюджет выделит средства на строительство транспортной и инженерной инфраструктуры. Общий объем финансирования проекта составит свыше 37 млрд руб.
Работы на строительной площадке начались в ноябре 2014 года и сейчас по некоторым направлениям даже опережают обозначенные сроки. На последнем выездном заседании штаба строительства аэропорта Южный министр транспорта РФ Максим Соколов отметил высокую степень исполнения графиков строительства всех объектов. На строительной площадке задействованы почти 1500 человек и свыше 320 единиц техники. Ведется укладка бетонного покрытия взлетно-посадочной полосы и перрона. Обозначены контуры будущего аэровокзального комплекса и двух административно-технологических зданий будущего аэропорта. Завершено строительство водовода, строятся насосная станция и резервуары. Глава региона Василий Голубев подчеркивает, что первоочередная задача в настоящее время — обеспечить высокое качество работ и сдать объект точно в срок, чтобы новый аэропорт успел принять гостей и участников ЧМ-2018.
Модульный принцип
Впрочем, значение аэропортового комплекса выходит далеко за рамки задачи подготовки к ЧМ-2018. Возможности Южного позволят ему стать крупнейшим транспортного-логистическим узлом на юге страны. По словам Василия Голубева, в регионе сейчас строится совершенно новый, современный аэропорт международного уровня, обеспечивающий стыковки рейсов между Азией и странами СНГ с Европой. Это позволит обслуживать не только базовый пассажиропоток Ростовской области и ЮФО, но и в перспективе взять на себя часть трафика московских аэропортов, которые в настоящий момент существенно перегружены.
Благодаря запуску нового аэровокзального комплекса пассажиропоток в регионе к 2020 году сможет вырасти в два раза, с 2,5 до 5 млн пассажиров в год, объем обрабатываемых грузов достигнет 20 тыс. тонн в год. Аэропорт строится по модульному принципу, в случае необходимости можно будет расширить аэровокзальный комплекс, построить вторую полосу. В итоге Южный сможет принимать до 12 млн человек и обрабатывать до 70 тыс. тонн груза ежегодно.
Инфраструктура, которая сейчас создается вокруг Южного, позволит привлечь дополнительные инвестиции, создать новые рабочие места, отмечает губернатор. К Южному будут построены две новые автомобильные дороги, сети водо-, газо- и электроснабжения, объекты связи. Другими словами, здесь будет подготовлена огромная площадка для инвесторов, где сможет развиваться как крупный, так и средний и малый бизнес. Вокруг аэропорта будут строиться логистические комплексы, гостиницы. Например, уже были объявлены планы "Почты России" по строительству вблизи Южного одного из семи российских международных логистических терминалов почтовой связи стоимостью 3,7 млрд руб.