Агентство "Автостат" и портал drom.ru провели опрос автолюбителей про машину мечты. Думал увидеть там что-нибудь фантастическое: эдакую птицу счастья высокого полета над пробками на базе космических технологий. Но мечты моих сограждан оказались более приземленными: почти половина видит во сне бензиновый полноприводный внедорожник или кроссовер белого или черного цвета с автоматом. Какая это мечта? Это реальность. Вон все эти мечты в пробках стоят - со всеми своими внедорожными качествами. И на них можно накопить, особенно на подержанные.
Нет, мечта должна быть такой, чтобы было к чему стремиться! Причем не только покупателям, но и производителям. У последних, по-моему, наступил кризис с фантазией. Все пытаются воткнуть в фары побольше светодиодных лампочек, а вот чтоб о человеке подумать, так с этим беда. А хочется праздника, чтобы все радовало внутри.
Начнем с самого нужного. Мотор неважно какой - лишь бы тихий и мощный. Но адаптивный круиз-контроль, подогрев и вентиляция сидений, а также массаж спины - обязательно. Конечно, это есть и в реальных автомобилях, но и в автомобиле мечты пусть тоже будет. И видеорегистратор в любой комплектации, чтобы записывать все, что происходит спереди, сзади и сбоку. Это в Европах до сих пор живы средневековые предрассудки о тайне личной жизни и о том, что людей нельзя снимать без их разрешения. Очень смешно во времена айфонов и людей, которые сами выкладывают свои тайны на всеобщее обозрение. Ни один регистратор такого не снимет, даже если автомобиль въедет в баню гарема. Зато он снимет всех идиотов, которые стали причиной аварии или бросились под колеса, так что это реально полезная вещь. Кроме того, регистратор резко снижает число ДТП благодаря безупречно работающему закону подлости: если есть чем снимать, то снимать будет нечего. А вот если камеру забыл дома или умерли батарейки, то сразу встречаешь снежного человека верхом на годзилле и толпу голых девушек, выходящих из НЛО.
Теперь про диагностику. Что за хрень? Автомобиль показывает давление в шинах, а давление в водителе - нет. Он знает про толщину тормозных колодок, а про толщину стенок сосудов он ни черта не знает! Что важнее? Мне - я. Поэтому датчики нормальные сделайте, а не только датчик усталости. Людям некогда ходить в поликлиники, им нужна диспансеризация прямо в машине. В пробках для этого куча времени. Кардиограмму можно показывать на приборной панели, флюорографию раз в месяц - на лобовом. Ставьте сенсоры на руле, рентген в сиденья - мне все равно, как вы это сделаете. Но нужен автомобиль, который подскажет, сколько осталось до ближайшего инфаркта, с такой же точностью, как до ближайшей заправки. Да, еще экспресс-проверка на венерические заболевания очень нужна, особенно для пассажиров. Чтобы у случайной попутчицы анализ крови брала уже ручка двери, а у водителя сразу мигала лампочка, можно с ней замутить или нет.
Передатчик мыслей тоже давно пора сделать. Все, что мы говорим за рулем другим му... водителям, должно транслироваться прямо им в мозг, но с фильтрацией и переводом в команду. То есть не "Куда прешь, е.лан?!", а "Ты не должен перестраиваться в левый ряд сейчас". И чтобы у него сразу блокировались функции, отвечающие за перестроение внаглую и не глядя.
Сложно? Ладно. Сделайте хотя бы очистители боковых стекол. У нас с ноября по май грязь не только в морду летит, но и в ухи - что сложного? У вас фары уже умеют за повороты заглядывать, а боковые стекла мы до сих пор протираем вручную, как при Иване Грозном.
И прекращайте уже делать кузова из железа - это же каменный век! Нужно что-то легкое, но несминаемое. И такое, чтобы можно было приехать, сдуть, свернуть в трубочку и унести с собой, потому что парковки в мегаполисах уже почти полностью заменили узорами из запрещающих знаков.
Другие авторские колонки читайте в постоянной рубрике «Ответственные лица»